摘要: |
土工格栅加筋边坡是土木工程中的一种新型复合结构体系,由于其具有造价低廉、施工简单、节约土地及柔性结构特点,在公路、水利、铁路、海港等各项工程中得到广泛的应用,并获得较好的经济效益和社会效益。本文以三峡库区加筋边坡防护工程为背景,运用数值分析方法,对加筋边坡的加筋机理及渗流作用下的力学响应进行了系统的研究,为评价加筋边坡对于库区港口边坡稳定的防护效果提供了科学依据。本文的工作主要有以下几个方面:
(1)通过广泛的调查研究,分析三峡库区港口地质与岩土性质,得出影响库区港口边坡稳定的主要因素有两个方面:①不良的工程地质条件。库岸边坡多为全风化-强风化岩层岸坡带,新近堆积素填土结构松散,凝聚力低。在水下浸泡时,其自然边坡稳定角大为减少,严重降低了岸坡稳定;②水位的变化。在三峡水库高蓄水完成后,必然造成库区岸坡应力场的重新调整,从而极易使库岸边产生崩塌和潜蚀滑移。
(2)通过对港口工程地质环境的分析,确定加筋边坡的具体方案。
(3)研究土工格栅加筋在库区港口边坡防护中的结构性能。即土工格栅埋设于土体中的间距、加筋层数、土工格栅的抗拉强度、边坡坡角和回填土的粘聚力、内摩擦角、密度等参数对整个边坡体系加筋效果的影响。
(4)采用ANSYS程序,在研究加筋边坡力学机理基础上应用有限元方法进行仿真分析,研究了土工格栅加筋后对增强边坡稳定的工作过程。
本文的研究工作将为土工格栅加筋在库区港口边坡防护中的深入推广和应用提供指导,同时,也可为类似岩土工程提供参考。
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