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原文传递重载铁路路基评估的试验研究

论文题名：	重载铁路路基评估的试验研究
关键词：	重载铁路;路基评估;动三轴试验
摘要：	本文通过对大秦重载铁路的现场调研、现场原位测试、25t轴重货车实车动测、室内常规土工试验、动三轴试验、湿化试验以及有扰动湿化试验，对路基的承载能力进行了评估，本文所做工作如下：首先，对大秦铁路路基进行调研，分析其现存问题。采用各种现场测试手段，检测路基的承载能力。并结合室内土工试验，分析了路基土体的基本性质。在路基表层埋设各种传感器，测试列车通过时的路基压应力、加速度等指标，并与其标准值比较。其次，模拟5000吨、10000吨及20000吨列车通过路基土体的受力情况，在室内进行动三轴试验，分析了粉质粘土与粉土孔隙水压变化规律，得出20000吨列车作用完后粉质粘土试样的有效应力比5000吨列车下降7％。并在列车作用完后对试样做静三轴试验，分析试样承载力的变化规律，得出在20000吨列车作用完后试样承载能力将比5000吨列车下降8.7％。并且得出了粉土破坏次数与荷载等级的关系曲线。最后，对路肩及边坡的冲刷情况进行研究。在室内做湿化试验，分析了土性、压实度对试样抗冲刷能力的影响。模拟降雨作用对路基的冲刷，得出压实度对土的抗冲刷能力影响明显。模拟雨水流动对土体的剪切作用，做有扰动的湿化试验，并与常规湿化试验比较，得出有扰动的湿化试验比常规湿化试验更能模拟实际的冲刷情况。
作者：	王立军
专业：	岩土工程
导师：	张千里
授予学位：	硕士
授予学位单位：	铁道部科学研究院
学位年度：	2005
正文语种：	中文