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原文传递车载设备自适应散热装置

专利名称：	车载设备自适应散热装置
摘要：	一种车载设备自适应散热装置，包括MCU微控制器、温度检测模块、电源模块和风扇，温度检测模块的温度信号输出端与MCU微控制器的ADC管脚相连，电源模块使能端与MCU微控制器的一个GPIO管脚连接，风扇上设有风扇状态输出端和转速控制信号输入端，风扇状态输出端连接MCU微控制器的TIMER1管脚，转速控制信号输入端连接所述的MCU微控制器的TIMER2管脚。该散热装置利用车载设备自带的MCU微控制器进行逻辑判断和风扇控制，实现了散热系统风扇转速的自适应可调，降低了车载设备的散热功耗，同时通过MCU微控制器实现风扇状态可监控，该装置可靠性高、功耗低、噪音小。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	延锋伟世通电子科技(上海)有限公司
发明人：	王闯;张园
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-12T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-25T00:00:00+0800
申请号：	CN201821486110.3
公开号：	CN209022716U
代理机构：	上海骁象知识产权代理有限公司
代理人：	赵峰
分类号：	B60H1/00(2006.01);B;B60;B60H;B60H1
申请人地址：	200233 上海市徐汇区田林路192号1号楼201-27室
主权项：	1.一种车载设备自适应散热装置，其特征在于：包括MCU微控制器、温度检测模块、电源模块和风扇，所述的MCU微控制器设置有ADC管脚、GPIO管脚、TIMER1管脚和TIMER2管脚，所述的温度检测模块的温度信号输出端与MCU微控制器的ADC管脚相连，所述的电源模块的使能端与MCU微控制器的一个GPIO管脚连接，所述的风扇的控制端通过导线连接电源模块，风扇上设有风扇状态输出端和转速控制信号输入端，所述的风扇状态输出端连接MCU微控制器的TIMER1管脚，所述的转速控制信号输入端连接MCU微控制器的TIMER2管脚，所述的MCU微控制器依据温度变化改变转速控制信号占空比控制风扇转速。 2.如权利要求1所述的一种车载设备自适应散热装置，其特征在于：所述的温度检测模块内的测温元件采用热敏电阻。 3.如权利要求1所述的一种车载设备自适应散热装置，其特征在于：所述的MCU微控制器通过TIMER2管脚向所述的风扇输出占空比可变的方波。
所属类别：	实用新型