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原文传递一种可调节的变速器支撑梁

专利名称：	一种可调节的变速器支撑梁
摘要：	本实用新型公开了一种可调节的变速器支撑梁，包括支撑梁本体，所述支撑梁本体的上方设置有变速箱，所述变速箱与支撑梁本体之间通过固定装置固定连接，所述变速箱的左右两侧设置有缓冲减震装置，本实用新型为一种可调节的变速器支撑梁，通过设置缓冲弹簧，定位孔和缓冲垫等，达到了固定安装，缓冲减震的效果，解决了变速器功能提高的同时，对变速箱的支撑梁的要求也越来越高，动力悬置震动幅度较大，会导致支撑梁断裂从而影响车辆的行驶安全的问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	合肥联华机械零部件有限责任公司
发明人：	叶青;唐春年;顾本亮
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-20T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-25T00:00:00+0800
申请号：	CN201821702883.0
公开号：	CN209022753U
分类号：	B60K17/06(2006.01);B;B60;B60K;B60K17
申请人地址：	230601 安徽省合肥市经开区玉屏路318号
主权项：	1.一种可调节的变速器支撑梁，包括支撑梁本体（1），其特征在于：所述支撑梁本体（1）的上方设置有变速箱（2），所述变速箱（2）与支撑梁本体（1）之间通过固定装置（3）固定连接，所述变速箱（2）的左右两侧设置有缓冲减震装置。 2.根据权利要求1所述的一种可调节的变速器支撑梁，其特征在于：所述固定装置包括安装座（8），所述安装座（8）的数量为两个，所述安装座（8）左右对称固定安装在支撑梁本体（1）的上端面上，所述变速箱（2）的下端面上左右对称固定安装有安装柱（9），所述安装柱（9）插接在安装座（8）的内部，所述安装座（8）的左右两侧端面上开设有安装槽（11），所述安装座（8）与安装柱（9）之间通过安装槽（11）内设置的第一螺栓（12）固定连接。 3.根据权利要求2所述的一种可调节的变速器支撑梁，其特征在于：所述安装柱（9）的下端面上固定安装有缓冲垫（10），所述缓冲垫（10）的下端面与支撑梁本体（1）的上端面搭接。 4.根据权利要求1所述的一种可调节的变速器支撑梁，其特征在于：所述缓冲减震装置包括第一支撑杆（4），所述第一支撑杆（4）的数量为若干个，所述第一支撑杆（4）左右对称分布在支撑梁本体（1）的上端面上，所述变速箱（2）的左右两侧端面固定安装有固定板（7），所述固定板（7）的背离面上固定安装有第二支撑杆（6），所述第一支撑杆（4）与第二支撑杆（6）之间通过缓冲弹簧（5）固定连接。 5.根据权利要求1所述的一种可调节的变速器支撑梁，其特征在于：所述支撑梁本体（1）包括第一支撑梁（13），所述第一支撑梁（13）的数量为若干个，所述支撑梁（13）的相对面上开设有移动槽（14），所述移动槽（14）的内部插接有第二支撑梁（15）。 6.根据权利要求5所述的一种可调节的变速器支撑梁，其特征在于：所述第二支撑梁（15）上设置有若干个左右对称均匀分布的定位孔（16），所述定位孔（16）的内部设置有第二螺栓（17），所述第一支撑梁（13）与第二支撑梁（15）之间通过第二螺栓固定连接。
所属类别：	实用新型