原文传递
冻融循环与动载耦合作用下低路堤路基沉降数值研究
| 题名： | 冻融循环与动载耦合作用下低路堤路基沉降数值研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 安笑；岳强；徐金涛； |
| 关键词： | 道路工程；低路堤；冻融循环；动载；ADINA软件 |
| 摘要： | 为探讨动载与冻融循环耦合作用下低路堤路基的沉降规律,以季冻地区典型低路堤断面为研究对象,利用ADINA有限元数值分析软件,建立了冻融循环和行车动载耦合作用下的路基三维分析模型。根据冻融循环期,将模型划分为6个过程模拟分析了低路堤沉降的竖向、水平位移及最大剪应力随时间和交通量变化的一般规律。研究结果表明:低路堤路面竣工后前6年弯沉增加较快,随着时间的推移,累积沉降逐渐趋于稳定;随着车流量的增加,由行车荷载和冻融引起的累积沉降和剪应力增大速度增快,限制超载是减小累积沉降的关键;隔离层能有效控制路面弯沉、地表水 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版年： | 2015 |
| 期： | 11 |
| 页码： | 25-30 |
检索历史
应用推荐
