专利名称: |
适合装配式构件运输的双层运输装置 |
摘要: |
本实用新型提供一种适合装配式构件运输的双层运输装置,包括车体、第一平台、第二平台、支撑柱、固定柱和驱动装置,第一平台设置在车体上,第二平台位于第一平台的上方,支撑柱和固定柱均位于第二和第一平台之间且均竖向设置,支撑柱的下端设置在第一平台的边缘,第二平台的边缘竖向可转动连接支撑柱的上端,固定柱的下端设置在第一平台的在第一平台的边缘以外的位置,第二平台的在第二平台的边缘以外的位置可拆卸连接固定柱的上端,驱动装置设置在第一平台上并连接第二平台用于驱动第二平台竖向转动。本实用新型能够增加一次运输量,从而能够减少运输次数,降低运输费用,设计巧妙,结构简洁,制造简便,成本低。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
中建科技(北京)有限公司 |
发明人: |
李锋;赵亚军;刘雯彦;吴绍武 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-10-24T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-06-25T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821724612.5 |
公开号: |
CN209023648U |
代理机构: |
上海唯源专利代理有限公司 |
代理人: |
曾耀先 |
分类号: |
B65G35/00(2006.01);B;B65;B65G;B65G35 |
申请人地址: |
101199 北京市通州区新华北路55号2幢4层050室 |
主权项: |
1.一种适合装配式构件运输的双层运输装置,包括车体和第一平台,所述第一平台设置在所述车体上用于放置第一层装配式构件,其特征在于,所述的适合装配式构件运输的双层运输装置还包括第二平台、支撑柱、固定柱和驱动装置,所述第二平台位于所述第一平台的上方,所述第二平台用于放置第二层装配式构件,所述支撑柱和所述固定柱均位于所述第二平台和所述第一平台之间且均竖向设置,所述支撑柱的下端设置在所述第一平台的边缘,所述第二平台的边缘竖向可转动连接所述支撑柱的上端,所述固定柱的下端设置在所述第一平台的在所述的第一平台的边缘以外的位置,所述第二平台的在所述的第二平台的边缘以外的位置可拆卸连接所述固定柱的上端,所述驱动装置设置在所述第一平台上并连接所述第二平台用于驱动所述第二平台竖向转动。 2.如权利要求1所述的适合装配式构件运输的双层运输装置,其特征在于,所述第一平台包括若干第一横梁、两根第一纵梁、若干承重纵梁和第一平台板,两根所述第一纵梁相互水平平行设置,若干所述第一横梁相互水平平行设置,所述第一横梁位于两根所述第一纵梁之间且所述第一横梁的两端分别连接两根所述第一纵梁,若干所述承重纵梁相互水平平行设置并设置在所述车体上,所述承重纵梁的上端位于两根所述第一纵梁之间并连接所述第一横梁,所述第一平台板铺设在所述第一横梁、所述第一纵梁和所述承重纵梁形成的第一支撑框架上,所述的支撑柱的下端设置在所述第一平台板的位于所述第一横梁与其中一根所述第一纵梁的连接位置上的部位,所述的固定柱的下端设置在所述第一平台板的位于所述第一横梁与所述承重纵梁的连接位置上的部位。 3.如权利要求2所述的适合装配式构件运输的双层运输装置,其特征在于,所述第一横梁的数目为4根,所述第一平台板的位于4根所述第一横梁与该其中一根所述第一纵梁的连接位置上的部位均设置有所述支撑柱,所述第一平台板的位于4根所述第一横梁与所述承重纵梁的连接位置上的部位均设置有所述固定柱。 4.如权利要求2所述的适合装配式构件运输的双层运输装置,其特征在于,所述承重纵梁的数目为2根,所述第一平台板的位于所述第一横梁与2根所述承重纵梁的连接位置上的部位均设置有所述固定柱。 5.如权利要求1所述的适合装配式构件运输的双层运输装置,其特征在于,所述第二平台包括若干第二横梁、两根第二纵梁、若干中间纵梁和第二平台板,若干所述第二横梁相互水平平行设置,两根所述第二纵梁和若干所述中间纵梁相互水平平行设置,若干所述中间纵梁位于两根所述第二纵梁之间,所述第二横梁位于两根所述第二纵梁之间且所述第二横梁的两端分别连接两根所述第二纵梁,所述第二横梁的中部连接所述中间纵梁,所述第二平台板铺设在所述第二横梁、所述第二纵梁和所述中间纵梁形成的第二支撑框架上,所述第二横梁与其中一根所述第二纵梁的连接位置竖向可转动连接所述的支撑柱的上端,所述第二横梁与远离该其中一根所述第二纵梁的所述中间纵梁的连接位置可拆卸连接所述的固定柱的上端。 6.如权利要求5所述的适合装配式构件运输的双层运输装置,其特征在于,所述第二横梁的数目为4根,4根所述第二横梁与该其中一根所述第二纵梁的连接位置均竖向可转动连接有所述支撑柱,4根所述第二横梁与远离该其中一根所述第二纵梁的所述中间纵梁的连接位置均可拆卸连接有所述固定柱。 7.如权利要求5所述的适合装配式构件运输的双层运输装置,其特征在于,所述中间纵梁的数目为2根,所述第二横梁与远离该其中一根所述第二纵梁的所述中间纵梁的连接位置均可拆卸连接有所述固定柱。 8.如权利要求1所述的适合装配式构件运输的双层运输装置,其特征在于,所述的第二平台的在所述的第二平台的边缘以外的位置扣接所述的固定柱的上端。 9.如权利要求8所述的适合装配式构件运输的双层运输装置,其特征在于,所述的适合装配式构件运输的双层运输装置还包括锁扣,所述的第二平台的在所述的第二平台的边缘以外的位置通过所述锁扣扣接所述的固定柱的上端。 10.如权利要求1所述的适合装配式构件运输的双层运输装置,其特征在于,所述驱动装置包括油缸、油泵、油箱和电源,所述油缸设置在所述第一平台上并连接所述第二平台用于驱动所述第二平台竖向转动,所述油泵、所述油箱和所述电源均位于所述车体和所述第一平台之间并均设置在所述车体上,所述油箱通过所述油泵管路连接所述油缸,所述电源电连接所述油泵。 |
所属类别: |
实用新型 |