详情

原文传递破碎岩质边坡锚固技术研究

论文题名：	破碎岩质边坡锚固技术研究
关键词：	破碎岩质边坡;锚固机理;锚固效应;模型试验;预应力锚固
摘要：	本文针对目前预应力锚固技术中存在的一些问题,结合金丽温高速公路K81高边坡预应力锚固工程,采用地质调查,现场监测,试验研究,数值模拟,理论分析等多种手段和方法,对破碎岩质边坡中预应力锚固技术的机理和应用进行了研究和探讨.通过对边坡破碎岩体的空间分布和成因类型进行研究,分析边坡潜在的变形破坏方式,评价边坡的稳定性,分析控制边坡稳定性的主要因素,为边坡治理设计提供可靠依据.采用物理模型试验对锚固效应进行了探讨,得出了张拉过程中的相互影响规律,锚索预应力长期变化规律,以及坡体内部土压力的响应规律.通过正反演数值模拟,揭示锚索的加固机理,建立了破碎岩质边坡锚索加固治理设计的技术体系,提出了设计准则.通过现场的对锚索预应力的监测,对锚索预应力短期变化规律,长期损失规律,以及在降雨作用下锚索内力变化规律等进行了探讨,得到了锚索预应力损失变化的一般规律.通过对锚固工程中锚墩加框格梁的外锚头受力体系进行分析,探讨了其受力机制,讨论了锚墩框格梁体系的受力计算方式.并对现场监测数据进行反算,对不同岩性条件下的弹性地基反力系数提出了参考取值.
作者：	朱晗迓
专业：	防灾减灾工程及防护工程
导师：	尚岳全
授予学位：	博士
授予学位单位：	浙江大学
学位年度：	2005
正文语种：	中文