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轿车顶盖多点成形逆向建模及其数值模拟研究
| 论文题名： | 轿车顶盖多点成形逆向建模及其数值模拟研究 |
| 关键词： | 轿车顶盖;多点成形;数值模拟;逆向工程;曲面重构 |
| 摘要： | 本文运用已有的逆向工程和曲面重构理论成果，由用户给定轿车顶盖的离散采样数据，从这些数据出发重构顶盖CAD模型，以确定各基本体调节高度，这是实现轿车顶盖多点成形CAM的重要步骤。在轿车顶盖多点成形中，用参数双三次样条曲面重构轿车顶盖模型，对于曲面较平缓的(由给定公差作为判别依据)部分，则以双线性插值曲面来拟合，这样即可直接进行基本体高度的计算。本文在进行轿车顶盖多点成形的数值模拟中，基本体群的运动采用给定位移——时间曲线的控制方式。采用Belytschko-Wong-Chiang(BWC)壳单元作为轿车顶盖多点成形壳单元模型，充分考虑了空间的几何构形，其计算精度较高。 |
| 作者： | 苏德水 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 彭加耕;裴永生 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 燕山大学 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
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