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原文传递一种汽车空气净化系统及方法

专利名称：	一种汽车空气净化系统及方法
摘要：	一种汽车空气净化系统及方法，该系统包括风机、电池组、以及用于产生净化介质的第一净化介质产生器，所述第一净化介质产生器和所述风机安装在所述汽车的空调通道中、且位于蒸发器和进风口之间，所述风机位于所述第一净化介质产生器的远离所述蒸发器的一侧，所述电池组给所述风机和所述第一净化介质产生器供电。该方法包括:汽车停放状态下，在空调通道中蒸发器的相对进风口的一侧释放净化介质，对空调通道和蒸发器表面消毒去味；同时，通过风机将所述净化介质沿空调通道送入车厢，对车厢内消毒去味。采用本发明，无论在刚进入车厢时，还是在刚启动发动机和空调后，均不会有异味。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	郑永宏
发明人：	郑永宏
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-15T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-25T00:00:00+0800
申请号：	CN201910298529.9
公开号：	CN109927517A
代理机构：	深圳大域知识产权代理有限公司
代理人：	肖华
分类号：	B60H3/00(2006.01);B;B60;B60H;B60H3
申请人地址：	518000 广东省深圳市罗湖区金碧路星湖花园8栋A座101
主权项：	1.一种汽车空气净化系统，其特征在于，包括风机、电池组、以及用于产生净化介质的第一净化介质产生器，所述第一净化介质产生器和所述风机安装在所述汽车的空调通道中、且位于蒸发器和进风口之间，所述风机位于所述第一净化介质产生器的远离所述蒸发器的一侧，所述电池组分别给所述风机和所述第一净化介质产生器供电。 2.根据权利要求1所述的车用空气净化系统，其特征在于，所述汽车空气净化系统还包括第二净化介质产生器、控制器、以及用于检测空气质量的第一传感器组件，所述第二净化介质产生器和所述第一传感器组件安装于所述汽车的车厢内，所述控制器分别连接所述第二净化介质产生器、所述第一传感器组件和所述汽车的新风系统开关；在空气质量低于设定数值后，所述控制器控制所述第二净化介质产生器和所述汽车的新风系统工作。 3.根据权利要求2所述的车用空气净化系统，其特征在于，所述第二净化介质产生器配置有功率调节装置，所述控制器通过所述功率调节装置与所述第二净化介质产生器连接。 4.根据权利要求2所述的车用空气净化系统，其特征在于，所述汽车空气净化系统还包括：用于检测是否有人在所述车厢的第二传感器；和/或用于检测车厢内的温度的第三传感器，所述控制器分别连接所述第二传感器及所述第三传感器。 5.根据权利要求4所述的车用空气净化系统，其特征在于，所述第二传感器为安装在座椅的压力感应器或光电感应器。 6.根据权利要求4所述的车用空气净化系统，其特征在于，所述第二传感器为安装在车厢顶部的热释红外感应器。 7.根据权利要求2所述的车用空气净化系统，其特征在于，所述第一净化介质产生器包括等离子产生器、负离子产生器和臭氧产生器中的至少一种，所述第二净化介质产生器包括等离子产生器、负离子产生器和臭氧产生器中的至少一种。 8.根据权利要求2所述的车用空气净化系统，其特征在于，所述新风系统包括沿空调通道的方向间隔地设置在空调通道中的两个空调格，所述第一净化介质产生器和所述风机位于两个所述空调格之间。 9.一种汽车空气净化方法，其特征在于，包括以下步骤：汽车停放状态下，在空调通道中蒸发器的相对进风口的一侧释放净化介质，对空调通道和蒸发器表面消毒去味；同时，通过风机将所述净化介质沿空调通道送入车厢，对车厢内消毒去味。 10.根据权利要求9所述的汽车空气净化方法，其特征在于，所述汽车空气净化方法还包括以下步骤：汽车运行状态下，检测车厢内的空气质量；当空气质量低于设定数值后，启动车厢内的第二净化介质产生器向车厢内释放净化介质，并启动汽车的新风系统，使车厢内的空气与环境空气循环；和/或根据车厢内的空气质量调节第二净化介质产生器的功率，调节净化介质的释放速度；和/或检测车厢内的温度，根据温度调节第二净化介质产生器的功率，调节净化介质的释放速度；和/或检测所述汽车的出厂时间，根据出厂时间调节第二净化介质产生器的功率，调节净化介质的释放速度；和/或检测车厢内是否有人，当无人时，并闭所述新风系统。
所属类别：	发明专利