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原文传递自调坡减震球型铰支座及其施工方法

专利名称：	自调坡减震球型铰支座及其施工方法
摘要：	本发明公开了一种自调坡减震球型铰支座，它包括承重板、球型座、抵挡组件和减震件，承重板的下表面开设有球型槽，球型座的上表面上设置有与球型槽配合的球型冠，球型冠配合在球型槽内，且承重板可相对球型座转动，球型座的底部开设有减震腔，抵挡组件与减震腔滑动配合，且减震件位于减震腔底部与抵挡组件之间，它还公开了自调坡减震球型铰支座的施工方法。本发明的自调坡减震球型铰支座，减震件通过设置在减震腔内，使得减震件不易老化，并且减震件处于三项约束，从而大幅提高了减震件的弹性模量，其弹性模量可提高20倍，从而提高了球型铰支座的承载能力，并且简化了施工工艺，并且通过球型铰支座，解决了支座在桥梁运营过程中的偏压问题。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	陕西;61
申请人：	王丽娟
发明人：	王丽娟
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-22T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-25T00:00:00+0800
申请号：	CN201910325559.4
公开号：	CN109930478A
代理机构：	成都市鼎宏恒业知识产权代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	王德伟
分类号：	E01D19/04(2006.01);E;E01;E01D;E01D19
申请人地址：	710000 陕西省西安市雁塔区雁展路463号12栋2单元19层1号
主权项：	1.自调坡减震球型铰支座，其特征在于：它包括承重板（1）、球型座（2）、抵挡组件（3）和减震件（10），所述承重板（1）的下表面开设有球型槽（11），所述球型座（2）的上表面上设置有与所述球型槽（11）配合的球型冠（6），所述球型冠（6）配合在所述球型槽（11）内，且所述承重板（1）可相对球型座（2）转动，所述球型座（2）的底部开设有减震腔（12），所述抵挡组件（3）与所述减震腔（12）滑动配合，且所述减震件（10）位于所述减震腔（12）底部与所述抵挡组件（3）之间。 2.根据权利要求1所述的自调坡减震球型铰支座，其特征在于：所述抵挡组件（3）包括第一底板（31），所述第一底板（31）上设置有与所述减震腔（12）滑动配合的第一凸部（13），所述第一凸部（13）滑动配合在所述减震腔（12）内，且所述减震件（10）位于所述减震腔（12）的底部与所述第一凸部（13）之间。 3.根据权利要求2所述的自调坡减震球型铰支座，其特征在于：所述第一底板（31）的底部安装在一预埋件（4）上，所述预埋件（4）的埋设在一支撑座（5）上，所述承重板（1）的顶部安装在一梁体（9）的下表面，所述球型座（2）上还安装有减震锚栓（8），所述减震锚栓（8）的螺纹端与所述第一底板（31）螺纹连接。 4.根据权利要求1所述的自调坡减震球型铰支座，其特征在于：所述抵挡组件（3）包括第二底板（32）和中间板（41），所述第二底板（32）的上表面开设有滑槽（7），所述中间板（41）的上表面设置有与所述减震腔（12）滑动配合的第二凸部（44），所述中间板（41）的下表面设置有第三凸部（45），所述第二凸部（44）滑动配合在所述减震腔（12）内，且所述减震件（10）位于所述减震腔（12）的底部与所述第二凸部（44）之间，所述第三凸部（45）安装在所述滑槽（7）内，且所述第三凸部（45）可相对所述滑槽（7）滑动，所述第三凸部（45）的侧壁与所述滑槽（7）的侧壁具有间隙。 5.根据权利要求4所述的自调坡减震球型铰支座，其特征在于：所述第三凸部（45）的下表面上还安装有不锈钢钢板（42），所述滑槽（7）槽底表面安装有耐磨板（43），所述不锈钢钢板（42）放置在所述耐磨板（43）上。 6.根据权利要求5所述的自调坡减震球型铰支座，其特征在于：位于所述第三凸部（45）两侧的中间板（41）和位于所述滑槽（7）两侧的第二底板（32）之间具有间隙。 7.根据权利要求6所述的自调坡减震球型铰支座，其特征在于：所述第三凸部（45）的侧壁与所述滑槽（7）的侧壁之间的间隙为2~3mm。 8.根据权利要求7所述的自调坡减震球型铰支座，其特征在于：所述第二底板（32）的底部安装在一预埋件（4）上，所述预埋件（4）的埋设在一支撑座（5）上，所述承重板（1）的顶部安装在一梁体（9）的下表面，所述球型座（2）上还安装有减震锚栓（8），所述减震锚栓（8）的螺纹端与所述中间板（41）螺纹连接。 9.如权利要求1~3任意一项所述的自调坡减震球型铰支座的施工方法，其特征在于：它包括以下步骤： S11：支撑座施工，通过混凝土浇筑支撑座（5），并在支撑座（5）的顶部埋设预埋件（4）； S12：部件加工组装，在工厂内加工承重板（1）、球型座（2）、第一底板（31），将减震件（10）放置在减震腔（12）内，且将第一底板（31）的第一凸部（13）滑动配合在所述减震腔（12）内，然后将第一底板（31）和球型座（2）通过减震锚栓（8）连接在一起； S13：组件安装，将S12中安装好的第一底板（31）放置在S11中的预埋件（4）上，且通过粘接或焊接的方式将第一底板（31）和预埋件（4）稳固连接；然后将承重板（1）的球型槽（11）配合在球型冠（6）上； S14：梁体安装，将梁体（9）通过起重设备吊装在所述承重板（1）的上表面，并通过锚固锚栓连接或粘接将梁体（9）与承重板（1）连接在一起。 10.如权利要求4~8任意一项所述的自调坡减震球型铰支座的施工方法，其特征在于：它包括以下步骤： S21：支撑座施工，通过混凝土浇筑支撑座（5），并在支撑座（5）的顶部埋设预埋件（4）； S22：部件加工组装，在工厂内加工承重板（1）、球型座（2）、第二底板（32）、中间板（41）和不锈钢钢板（42），然后将不锈钢钢板（42）安装在中间板（41）的底部，然后再将耐磨板（43）安装在第二底板（32）的滑槽（7）的槽底，然后再将减震件（10）放置在减震腔（12）内，且将中间板（41）的第二凸部（44）滑动配合在减震腔（12）内，最后将中间板（41）和球型座（2）通过减震锚栓（8）连接在一起； S23：组件安装，将S22中加工好的第二底板（32）放置在S21中的预埋件（4）上，且通过粘接或焊接的方式将第二底板（32）和预埋件（4）稳固连接；然后将组装好的中间板（41）和球型座（2）放置在第二底板（32）的滑槽（7）内，并将不锈钢钢板（42）贴合耐磨板（43），最后再将承重板（1）的球型槽（11）配合在球型冠（6）上； S24：梁体安装，将梁体（9）通过起重设备吊装在所述承重板（1）的上表面，并通过锚固锚栓连接或粘接将梁体（9）与承重板（1）连接在一起。
所属类别：	发明专利