专利名称: |
一种原油输送管道内腐蚀检测装置及其方法 |
摘要: |
本发明公开了一种原油输送管道内腐蚀检测装置及其方法,里程计数轮紧贴管内壁设置,电路控制和数据存储装置上设置有速度控制器,驱动皮碗表面通过液体产生的压力差形成驱动力使检测装置在管道内向前推进,通过改变驱动面积和安装数量,实现稳定驱动力和控制检测装置运移速度,电路控制和数据存储装置连接数据分析单元,利用电路控制和数据存储装置存储的检测电磁信号分析管道内腐蚀状况。本发明适用于小直径管道的检测,检测信号稳定,腐蚀缺陷易量化,在弯头较多的管道适用性强。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
中国石油天然气股份有限公司 |
发明人: |
何治武;周佩;薛建强;姜毅;董俊;罗聪英;唐泽玮;刘宁;何淼 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-02-11T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-06-25T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910110214.7 |
公开号: |
CN109932419A |
代理机构: |
西安通大专利代理有限责任公司 |
代理人: |
高博 |
分类号: |
G01N27/90(2006.01);G;G01;G01N;G01N27 |
申请人地址: |
100007 北京市东城区东直门北大街9号中国石油大厦 |
主权项: |
1.一种原油输送管道内腐蚀检测装置,其特征在于,包括依次连接的探头电池组(11)、电磁发射与涡流检测装置(2)、电路控制和数据存储装置(3)、里程计数轮(5)和驱动皮碗(8),里程计数轮(5)紧贴管内壁设置,电路控制和数据存储装置(3)上设置有速度控制器(7),驱动皮碗(8)表面通过液体产生的压力差形成驱动力使检测装置在管道内向前推进,通过改变驱动面积和安装数量,实现稳定驱动力和控制检测装置运移速度,电路控制和数据存储装置(3)连接数据分析单元(10),利用电路控制和数据存储装置(3)存储的检测电磁信号分析管道内腐蚀状况。 2.根据权利要求1所述的原油输送管道内腐蚀检测装置,其特征在于,探头电池组(11)的前端依次连接有定位电池组(4)和装置定位器(1),装置定位器(1)与管道地面上部设置的装置位置接收器(9)无线连接用于辅助定位。 3.根据权利要求2所述的原油输送管道内腐蚀检测装置,其特征在于,装置定位器(1)和装置位置接收器(9)之间的信号频率为30Hz。 4.根据权利要求2所述的原油输送管道内腐蚀检测装置,其特征在于,定位电池组(4)和探头电池组(11)分别使用多个12V、1.8Ah电池串联组成,具有检测装置能耗1~2倍的能耗余量。 5.根据权利要求1所述的原油输送管道内腐蚀检测装置,其特征在于,电磁发射与涡流检测装置(2)包括激励线圈、检测线圈和接收传感器,激励线圈依次与近管道内表面、接收线圈、接收传感器形成闭合的电磁回路,在管道内表面产生电感应涡流,相同频率磁场在管道中传输。 6.根据权利要求5所述的原油输送管道内腐蚀检测装置,其特征在于,激励线圈、检测线圈和接收传感器密封于钢制容器中。 7.根据权利要求1所述的原油输送管道内腐蚀检测装置,其特征在于,电路控制和数据存储装置(3)包括信号发生器、功率放大电路、前置放大器、信号调理电路和数据采集卡,信号发生器产生的脉冲信号经功率放大器放大后输入至电磁发射与涡流检测装置(2);电磁发射与涡流检测装置(2)产生检测低频电磁波,通过前置放大器、信号调理电路处理后存储于数据采集卡,数据采集卡与数据分析单元(10)连接,用于将产生的感应电流与激励电流之间的相位差和感应线圈中的感应电压幅值比对得管道内出缺陷特征。 8.根据权利要求1所述的原油输送管道内腐蚀检测装置,其特征在于,里程计数轮(5)由磁铁和霍尔元件传感器组成,包括3个,间隔设置在管壁上。 9.根据权利要求2至8中任一项所述的原油输送管道内腐蚀检测装置,其特征在于,装置定位器(1)、定位电池组(4)、探头电池组(11)、电磁发射与涡流检测装置(2)、电路控制和数据存储装置(3)和里程计数轮(5)之间均通过柔性连接结构的万向节(6)连接。 10.一种根据权利要求9所述原油输送管道内腐蚀检测装置的检测方法,其特征在于,管道内腐蚀检测装置在管道运行过程中,里程计数轮紧贴管内壁,探头电池组产生脉冲信号经功率放大器放大后,输入到电磁发射与涡流检测装置,电磁发射与涡流检测装置产生检测低频电磁波,通过前置放大器和信号调理电路进行处理,当管壁有腐蚀缺陷时,在材料表面缺陷处形成漏磁场,磁感应传感器获取漏磁场信号,存储于数据采集卡,里程计数轮每转动一周就记一个里程数确定检测装置的腐蚀缺陷位置; 当里程计数轮打滑,产生定位误差,通过装置定位器发射30Hz低频信号器给地面上间隔设置的装置位置接收器,实现对管道内腐蚀检测装置运行过程中的定时定位,并与检测装置定位的里程信息结合进行数据分析确定管道缺陷位置。 |
所属类别: |
发明专利 |