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地铁站台屏蔽门计算机控制技术的研究与实现
| 论文题名： | 地铁站台屏蔽门计算机控制技术的研究与实现 |
| 关键词： | 屏蔽门;计算机控制;运行模式;样机测试;地铁站台 |
| 摘要： | 本文对地铁站台屏蔽门系统中的计算机控制技术进行了全面地总结，建立了一套完整的技术方案。采用工业控制计算机作为主控机，硬线组成控制命令体系，现场总线组建网络监视系统的方案，把挂接在总线上作为总线节点的各关键控制单元，连为网络集成式的全分布控制系统，以实现对屏蔽门的监控、参数修改、报警等综合自动化功能，采用此方案同时也保证了系统的高可靠性、高可用性和高可扩展性。 地铁站台屏蔽门是最新用于地铁工程的设备，其结合地铁的运营要求应明确与完善计算机技术控制下的运行模式。探讨了计算机技术控制下，应用于实际工程中的屏蔽门系统的三级运行模式：正常运行模式(系统级控制)、非正常运行模式(站台级控制)和紧急运行模式(手动操作控制)。 参考实际相关工程的经验，确定了屏蔽门系统样机的组成，规定了相关测试项目及参数指标，以改进计算机控制技术的方案。 |
| 作者： | 王珩 |
| 专业： | 计算机技术 |
| 导师： | 文远保 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华中科技大学 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
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