专利名称: |
一种吊装设备悬停就位安装装置 |
摘要: |
本实用新型公开了一种吊装设备悬停就位安装装置,包括:传动模块、支撑模块和控制模块,其中,传动模块包括吸附体、限位轨道和传动杆,吸附体通过传动杆与限位轨道连接,以实现吊装设备与基础结构的一次性就位;支撑模块包括多个支撑杆,各个支撑杆之间可折叠连接;传动模块与支撑模块之间通过可拆卸连接;控制模块与传动模块和支撑模块之间信号连接,用于控制传动模块和支撑模块的运行与定位。本申请通过设置吸附体,通过固定吊装设备和基础结构(吊装设备安装于基础结构上)、对接体或通道等,使两者在设备就位前的0‑2米的范围内能够稳定、准确且不受环境因素等影响的安装。使设备沿着固定轨道前行,以实现就位、对接及避免碰触狭窄通道。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
国电龙源节能技术有限公司 |
发明人: |
赵木;王连声;郭冰 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-10-17T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-06-25T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821688398.2 |
公开号: |
CN209024031U |
代理机构: |
北京五洲洋和知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
刘春成 |
分类号: |
B66C1/10(2006.01);B;B66;B66C;B66C1 |
申请人地址: |
100039 北京市海淀区西四环中路16号院1号楼1205房间 |
主权项: |
1.一种吊装设备悬停就位安装装置,其特征在于,该装置包括:传动模块、支撑模块和控制模块,其中, 所述传动模块包括吸附体、限位轨道和传动杆,所述吸附体通过所述传动杆与所述限位轨道连接,以实现吊装设备与基础结构的一次性就位; 所述吸附体用于连接吊装设备和基础结构,形状与所述吊装设备和所述基础结构的待吸附表面相适配; 所述限位轨道内设限位槽,所述限位槽内设有与所述传动杆连接的滑动体,所述滑动体沿所述限位槽滑动同时带动所述传动杆运动; 所述支撑模块包括多个支撑杆,各个所述支撑杆之间可折叠连接; 所述传动模块与所述支撑模块之间通过可拆卸连接; 所述控制模块与所述传动模块和所述支撑模块之间信号连接,用于控制所述传动模块和所述支撑模块的运行与定位。 2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于, 所述吸附体为一个,一个所述吸附体对应一个所述限位轨道或一个限位轨道组,所述限位轨道组包括多个所述限位轨道。 3.根据权利要求1所述的装置,其特征在于, 所述吸附体至少为两个,其中一个或多个所述吸附体用于连接所述吊装设备,其他所述吸附体用于连接所述基础结构,所述基础结构包括对接体、通道壁或与所述吊装设备对接的设备。 4.根据权利要求1所述的装置,其特征在于, 所述限位轨道内设有一个或多个所述限位槽,当所述限位槽为多个时,多个所述限位槽在所述限位轨道内间隔设置,每一个所述限位槽内设有一个所述滑动体,每一个所述滑动体上连接单个或多个所述传动杆,所述传动杆为可伸缩式传动杆。 5.根据权利要求4所述的装置,其特征在于, 所述滑动体上连接的单个所述传动杆通过传动轴相联; 连接在同一个所述滑动体上的多个所述传动杆之间平行或交叉设置。 6.根据权利要求1所述的装置,其特征在于, 所述传动杆为可伸缩式传动杆,用于改变所述滑动体与所述吸附体之间的连接平行度与距离。 7.根据权利要求1所述的装置,其特征在于, 所述吸附体为真空吸盘或电磁体,所述吸附体为一个整体或拼接体。 8.根据权利要求1所述的装置,其特征在于, 所述限位轨道为长直的杆状部件,于所述限位轨道的两端部位置设有吊装环或把手。 9.根据权利要求2所述的装置,其特征在于, 所述传动模块的多个所述限位轨道之间可拆卸连接。 10.根据权利要求1所述的装置,其特征在于, 所述传动模块的所述传动杆、所述限位轨道和所述吸附体之间可折叠。 |
所属类别: |
实用新型 |