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原文传递一种铁路路轨缝隙检测装置

专利名称：	一种铁路路轨缝隙检测装置
摘要：	本实用新型公开了一种铁路路轨缝隙检测装置，包括有折叠杆组件，所述折叠杆组件两侧设置有纵梁，所述纵梁内部上端设置有支撑臂，所述纵梁下端设置有连接杆，所述连接杆远离折叠杆组件的一侧设置有滚轮，所述折叠杆组件中间上端设置有卡锁，所述卡锁上端设置有推杆，本实用新型设置有折叠杆组件，在铁路路轨缝隙检测装置携带时，本装置通过调节折叠杆组件内凸槽与环槽的固定状态来将横梁对折，再通过解除卡锁的固定来拆分推杆与折叠杆组件的固定让推杆可以单独收纳，以达到铁路路轨缝隙检测装置最小化其自身体积大小的作用，本设施结构简单，操作方便，在使用的过程中较大的增加了工作效率。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	广州恒强信息科技有限公司
发明人：	不公告发明人
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-04T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-25T00:00:00+0800
申请号：	CN201821447524.5
公开号：	CN209022929U
分类号：	B61K9/10(2006.01);B;B61;B61K;B61K9
申请人地址：	511370 广东省广州市高新技术产业开发区彩频路9号301G、301H
主权项：	1.一种铁路路轨缝隙检测装置，包括折叠杆组件(1)，其特征在于：所述折叠杆组件(1)两侧设置有纵梁(4)，所述纵梁(4)内部上端设置有支撑臂(5)，所述纵梁(4)下端设置有连接杆(2)，所述连接杆(2)远离折叠杆组件(1)的一侧设置有滚轮(3)，所述折叠杆组件(1)中间上端设置有卡锁(6)，所述卡锁(6)上端设置有推杆(9)，所述推杆(9)中间设置有检测仪(7)，所述检测仪(7)下端设置有数据线(10)，所述推杆(9)上端设置有把手(8)。 2.根据权利要求1所述的一种铁路路轨缝隙检测装置，其特征在于：所述折叠杆组件(1)包括有折叠杆环槽(101)、凸槽(102)、横梁(103)和转轴(104)，所述横梁(103)内部中间设置有环槽(101)，所述环槽(101)侧端设置有转轴(104)，所述转轴(104)远离环槽(101)一侧设置有凸槽(102)。 3.根据权利要求2所述的一种铁路路轨缝隙检测装置，其特征在于：所述横梁(103)分为上梁杆和下梁杆，且横梁(103)内部为中空结构。 4.根据权利要求1所述的一种铁路路轨缝隙检测装置，其特征在于：所述连接杆(2)与滚轮(3)之间通过熔焊焊接固定，且滚轮(3)的外部设置有橡胶层。 5.根据权利要求1所述的一种铁路路轨缝隙检测装置，其特征在于：所述推杆(9)与把手(8)之间通过紧固螺栓固定，且把手(8)为环U型结构。 6.根据权利要求1所述的一种铁路路轨缝隙检测装置，其特征在于：所述检测仪(7)与折叠杆组件(1)之间设置有数据线(10)，且数据线(10)为同步传输线。 7.根据权利要求1所述的一种铁路路轨缝隙检测装置，其特征在于：所述推杆(9)与折叠杆组件(1)之间通过卡锁(6)固定，且推杆(9)设置成伸缩杆结构。
所属类别：	实用新型