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原文传递斗轮堆取料机中的斗轮结构

专利名称：	斗轮堆取料机中的斗轮结构
摘要：	本实用新型公开了斗轮堆取料机中的斗轮结构，包括：用以支承斗轮轴的一对轴承座，斗轮轴支承于两个轴承座中，斗轮轴的一侧轴端安装有斗轮体，斗轮轴的另一侧轴端与减速机的输出轴相接，减速机的输入轴与电机的输出轴相接，在两个轴承座之间密封连接有密封管，密封管、斗轮轴及两个轴承座形成第一腔室，在第一腔室内填充有润滑油，在两个轴承座的外侧端分别设置有第一罩板，每个第一罩板与轴承座及斗轮轴形成第二腔室，在每个第二腔室内分别填充有润滑油，在减速机的输出端设有保护减速机输出轴油封的半开式防护组件。本实用新型的优点是：能避免物料灰尘进入轴承座及减速机中破坏轴承座及减速机输出轴油封，有效保护了轴承座与减速机输出轴油封。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	江苏永钢集团有限公司
发明人：	葛益华;李俊;李强;龚伟
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-25T00:00:00+0800
申请号：	CN201821606271.1
公开号：	CN209023820U
代理机构：	南京苏科专利代理有限责任公司
代理人：	陈望坡;黄春松
分类号：	B65G65/02(2006.01);B;B65;B65G;B65G65
申请人地址：	215628 江苏省苏州市张家港市南丰镇永联江苏永钢集团有限公司
主权项：	1.斗轮堆取料机中的斗轮结构，包括：用以支承斗轮轴的一对轴承座，斗轮轴支承于两个轴承座中，斗轮轴的一侧轴端安装有斗轮体，斗轮轴的另一侧轴端与减速机的输出轴相连接，减速机的输入轴与电机的输出轴相连接，其特征在于：在两个轴承座之间密封连接有间隙套设于斗轮轴外部的密封管，密封管、斗轮轴及两个轴承座共同形成第一腔室，在第一腔室内填充有能同时密封斗轮轴与两个轴承座内侧端之间间隙且不妨碍斗轮轴转动的润滑油，在两个轴承座的外侧端分别设置有能罩住对应轴承座外侧端与斗轮轴之间间隙且不妨碍斗轮轴转动的第一罩板，每个第一罩板与对应的轴承座及斗轮轴共同形成第二腔室，在每个第二腔室内分别填充有能密封对应的轴承座外侧端与斗轮轴之间间隙且不妨碍斗轮轴转动的润滑油，在减速机的输出端设置有能防止减速机输出轴油封受斗轮体斜溜槽输出物料直接冲击的半开式防护组件。 2.根据权利要求1所述的斗轮堆取料机中的斗轮结构，其特征在于：半开式防护组件的结构包括：在减速机输出轴油封前方的减速机输出轴上设置有能挡住减速机输出轴油封的环形挡板，在环形挡板的前方设置有能向下罩住环形挡板上部与减速机输出轴油封之间间隙且不妨碍减速机输出轴转动的第二罩板，第二罩板安装于减速机输出端端盖上。 3.根据权利要求2所述的斗轮堆取料机中的斗轮结构，其特征在于：第二罩板通过若干螺栓与螺母可拆卸地安装于减速机输出端端盖上。 4.根据权利要求1或2或3所述的斗轮堆取料机中的斗轮结构，其特征在于：在每个第二腔室内设置有若干隔板，第二腔室内的所有隔板将第二腔室内部分隔成迂回曲折的迷宫式密封通道。 5.根据权利要求1或2或3所述的斗轮堆取料机中的斗轮结构，其特征在于：密封管的一端通过若干螺栓锁紧固定在其中一个轴承座的内侧端，密封管的另一端不与另一个轴承座相固定。 6.根据权利要求4所述的斗轮堆取料机中的斗轮结构，其特征在于：密封管的一端通过若干螺栓锁紧固定在其中一个轴承座的内侧端，密封管的另一端不与另一个轴承座相固定。
所属类别：	实用新型