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原文传递一种测架转运车

专利名称：	一种测架转运车
摘要：	本实用新型涉及转运车领域，公开了一种测架转运车，包括车架、车轮及承重板，还包括锁紧装置、固定区域与围绕固定区域的周边设置的围栏，固定区域包括分隔板，分隔板垂直固定于承重板上，承重板与每两块分隔板之间形成一个用以放置测架的凹槽，围栏的一侧设置有供测架进入固定区域的车架侧面开口，锁紧装置可对车架侧面开口处的测架进行限位。本实用新型提供的测架转运车可对测架进行较好的定位，使测架转运车在运输过程中不易将测架掉落出来，测架不易被损坏。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江西;36
申请人：	九江明阳电路科技有限公司
发明人：	许华强
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-25T00:00:00+0800
申请号：	CN201821630550.1
公开号：	CN209022941U
代理机构：	广州嘉权专利商标事务所有限公司
代理人：	唐致明
分类号：	B62B3/00(2006.01);B;B62;B62B;B62B3
申请人地址：	332000 江西省九江市经济技术开发区城西港区港城大道
主权项：	1.一种测架转运车，包括车架、车轮及承重板，其特征在于，还包括锁紧装置、固定区域与围绕所述固定区域的周边设置的围栏，所述固定区域包括分隔板，所述分隔板垂直固定于所述承重板上，所述承重板与每两块所述分隔板之间形成一个用以放置测架的凹槽，所述围栏的一侧设置有供所述测架进入所述固定区域的车架侧面开口，所述锁紧装置可对所述车架侧面开口处的所述测架进行限位。 2.根据权利要求1所述的测架转运车，其特征在于，所述测架上设有销钉，当所述测架放入所述凹槽后，所述销钉卡在所述分隔板的顶面上。 3.根据权利要求1所述的测架转运车，其特征在于，所述锁紧装置包括第一杆，所述第一杆位于所述车架侧面开口处，在所述测架转运车工作过程时，所述测架相对的两侧壁分别抵持于所述第一杆和所述车架。 4.根据权利要求3所述的测架转运车，其特征在于，所述锁紧装置还包括锁紧把手，以及与所述第一杆相对设置的第二杆，所述锁紧把手套设于所述第二杆，所述锁紧把手可带动所述第二杆绕所述车架转动从而使所述第一杆与所述测架分离。 5.根据权利要求4所述的测架转运车，其特征在于，所述锁紧装置还包括卡槽扣，所述卡槽扣固定于所述车架上，所述卡槽扣上设有与所述锁紧把手配合的卡槽，所述卡槽在竖直方向上有斜向上的缺口，所述锁紧把手可沿所述缺口方向拉出与推回。 6.根据权利要求5所述的测架转运车，其特征在于，所述车架上与所述测架抵持的面上固定有橡胶垫，所述第一杆的外部套设有橡胶管，所述锁紧把手上的握手处套设有橡胶管。 7.根据权利要求5所述的测架转运车，其特征在于，所述锁紧装置还包括与所述第一杆、所述第二杆垂直的第三杆、第四杆，所述第三杆与所述第四杆的长度可调节。 8.根据权利要求7所述的测架转运车，其特征在于，所述第三杆包括第五杆、第六杆及第一连接部，所述第一连接部套设于所述第五杆与所述第六杆上，所述第五杆与所述第六杆分别与所述第一连接部的两端相连，所述第五杆、所述第六杆与所述第一连接部接合处的长度可调节；所述第四杆包括第七杆、第八杆及第二连接部，所述第二连接部套设于所述第七杆与所述第八杆上，所述第七杆与所述第八杆分别与所述第二连接部的两端相连，所述第七杆、所述第八杆与所述第二连接部接合处的长度可调节。 9.根据权利要求8所述的测架转运车，其特征在于，所述第一连接部为第一套管，所述第二连接部为第二套管，所述第一套管与所述第二套管内壁有螺纹，所述第五杆、所述第六杆与所述第一套管内壁为螺纹连接，所述第七杆、所述第八杆与所述第二套管内壁为螺纹连接。 10.根据权利要求9所述的测架转运车，其特征在于，所述车轮上安装有刹车装置，所述车轮为万向轮。
所属类别：	实用新型