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原文传递一种玻璃钢房车车板结构

专利名称：	一种玻璃钢房车车板结构
摘要：	本实用新型公开了一种玻璃钢房车车板结构，包括车板体，车板体由玻璃钢顶板、发泡强化板、玻璃钢底板构成，车板体上设有主门板和侧门板，侧门板一侧与车板体通过第一合页连接，侧门板的另一侧通过第二合页连接主门板，车板体的背面设有门支架，门支架包括第一门支架、第二门支架，门支架的顶端和底端均通过活动固定件与车板体连接，门支架的下部与车板体之间还设有铰链结构，主门板、侧门板的边缘与车板体的其他部分的连接处均设有门框密封条。本实用新型结构简单，通过三层夹心结构增强了房车车板的抗冲击性，降低了房车车板的自重，通过门支架、合页、铰链结构和活动固定件的合理使用，使房车车板固定牢固，易于拆装，也易于开关，方便使用。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	青岛卓美特新材料科技有限公司
发明人：	陈东华;王怀柱
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-14T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-25T00:00:00+0800
申请号：	CN201821870382.3
公开号：	CN209022989U
分类号：	B62D29/04(2006.01);B;B62;B62D;B62D29
申请人地址：	266000 山东省青岛市城阳区流亭工业园横一路9号
主权项：	1.一种玻璃钢房车车板结构，包括车板体(1)，其特征在于：所述车板体(1)由玻璃钢顶板(1-1)、发泡强化板(1-2)、玻璃钢底板(1-3)构成，所述车板体(1)上设有主门板(11)和侧门板(12)，所述侧门板(12)一侧与车板体(1)通过第一合页(3)连接固定，所述侧门板(12)的另一侧通过第二合页(4)连接主门板(11)，所述车板体(1)的背面设有门支架，所述门支架包括第一门支架(2)和第二门支架(6)，所述每个门支架的顶端和底端均通过活动固定件与车板体(1)连接，所述活动固定件包括第一活动固定件(5)和第二活动固定件(10)，所述第一活动固定件(5)设置在门支架的顶端对应的车板体(1)上，所述第二活动固定件(10)设置在门支架的底端对应的车板体(1)上，所述第一活动固定件(5)和第二活动固定件(10)均可以在0～180°内旋转，所述第一活动固定件(5)和第二活动固定件(10)均设有球形凹槽，所述第一门支架(2)和第二门支架(6)的端部均设有球状凸，所述球状凸可安装在球形凹槽内实现卡合连接，所述门支架的中部通过支架固定件(8)与车板体(1)进行连接，所述门支架的下部与车板体(1)之间还设有铰链结构(9)，所述主门板(11)、侧门板(12)的边缘与车板体(1)的其他部分的连接处均设有门框密封条(7)。 2.根据权利要求1所述的一种玻璃钢房车车板结构，其特征在于，所述第一合页(3)设有设有3～6个，所述第二合页(4)设有2～4个。 3.根据权利要求1所述的一种玻璃钢房车车板结构，其特征在于，所述第一门支架(2)和第二门支架(6)连接的支架固定件(8)均设有2～5个。 4.根据权利要求1所述的一种玻璃钢房车车板结构，其特征在于，所述玻璃钢顶板(1-1)和玻璃钢底板(1-3)由玻璃纤维增强热固塑料制备而成；所述发泡强化板(1-2)由热塑性发泡材料制成。
所属类别：	实用新型