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穿越铁路线的地道桥箱涵结构顶进过程的数值模拟
| 论文题名： | 穿越铁路线的地道桥箱涵结构顶进过程的数值模拟 |
| 关键词： | 地道桥结构;有限元法;应力场;位移场 |
| 摘要： | 本文以石家庄拟建地道桥穿越京广线铁路密集区工程为研究背景，利用大型通用有限元软件（ANSYS）模拟超长箱体的顶进施工。由于超长箱体的顶进工程极其复杂，包括箱体设计理论、施工工艺、施工过程中箱体的变形控制等重要问题，本文借助数值方法来模拟不同长度箱体结构在起动阶段、滑动阶段、入土阶段、顶进就位后的正常使用阶段的受力变形特征。具体模拟过程为采用三维实体单元建模，引入面－面接触模拟结构与土介质的相互作用。通过在结构的起动阶段变化顶力和箱体长度，得出结构的位移场和应力场随顶力变化和箱体长度变化的规律；在入土阶段模拟逐段顶进，得到结构的位移和应力变化规律；在正常使用阶段，分析得到两类不同截面构造箱体在两种不同工况下的位移场和应力场分布特征。 本文的模拟结果为地道桥结构设计与施工提供了可靠的分析依据。 |
| 作者： | 朱建栋 |
| 专业： | 岩土工程 |
| 导师： | 杜守继 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 上海交通大学 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
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