专利名称: |
一种带双卷筒的电梯用强驱式主机 |
摘要: |
本实用新型涉及一种带双卷筒的电梯用强驱式主机。现有主机均为单侧设置卷筒,导致主机会因侧向受力而发生形变。本实用新型包括箱体、电机以及卷筒,电机通过减速组件驱动卷筒旋转,以使卷筒通过收放钢丝绳来拉拽轿厢升降,强驱式主机包括两卷筒,箱体上设有联动轴,联动轴两端分别与对应的卷筒轴向固接,以使所述卷筒同步收放钢丝绳。在联动轴两侧设置卷筒的结构,两个卷筒会对联动轴产生互为反向倾斜的斜向作用力,通过部分抵消两组反向的斜向作用力来降低减速组件的外力载荷,进而起到保护减速组件和箱体的作用,通过减小了单侧斜向作用力的力度来延长强驱式主机的使用寿命。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
浙江;33 |
申请人: |
宁波昌隆机电有限公司 |
发明人: |
成律;洪承志 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-09-21T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-06-25T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821555575.X |
公开号: |
CN209023999U |
代理机构: |
浙江翔隆专利事务所(普通合伙) |
代理人: |
竺琪明 |
分类号: |
B66B11/08(2006.01);B;B66;B66B;B66B11 |
申请人地址: |
315806 浙江省宁波市北仑工业区大矸镇 |
主权项: |
1.一种带双卷筒的电梯用强驱式主机,包括箱体(1)、安装在箱体(1)上的电机(2)以及缠绕钢丝绳的卷筒(3),电机(2)通过减速组件驱动卷筒(3)旋转,以使卷筒(3)通过收放钢丝绳来拉拽轿厢升降,其特征在于,所述强驱式主机包括两对称设置的卷筒(3),所述箱体(1)上设有与减速组件联动的联动轴(4),所述联动轴(4)中段可转动地插置在箱体(1)上,两端分别与对应的卷筒(3)轴向固接,以使所述卷筒(3)同步收放钢丝绳。 2.根据权利要求1所述的一种带双卷筒的电梯用强驱式主机,其特征在于,所述卷筒(3)的外周壁上分别设有呈螺旋状反向环绕的嵌绳槽(5),所述嵌绳槽(5)间呈中线对称设置,所述钢丝绳的绳头固接在卷筒(3)互为背向的外端部上,所述钢丝绳沿对应嵌绳槽(5)嵌置缠绕并相向靠拢。 3.根据权利要求2所述的一种带双卷筒的电梯用强驱式主机,其特征在于,所述嵌绳槽(5)的截面呈圆弧状,所述嵌绳槽(5)的槽口宽度与所述钢丝绳直径匹配。 4.根据权利要求2所述的一种带双卷筒的电梯用强驱式主机,其特征在于,所述嵌绳槽(5)包括若干首尾衔接且间隔设置的螺圈状单元环,所述钢丝绳沿卷筒(3)轴向依次缠绕所述单元环,以使嵌入相邻单元环的钢丝绳对应区段间形成缠绕间隙。 5.根据权利要求1-4任一项所述的一种带双卷筒的电梯用强驱式主机,其特征在于,所述卷筒(3)包括开设嵌绳槽(5)的外筒(6)以及与外筒(6)同轴设置的内筒(7),所述内筒(7)中设有贯通的安装孔(8),联动轴(4)端部与安装孔(8)固接联动。 6.根据权利要求5所述的一种带双卷筒的电梯用强驱式主机,其特征在于,所述联动轴(4)呈两端细中部粗的变径结构,且通过径向设置的台阶环(9)衔接,所述联动轴(4)的端部外周壁上设有螺纹,所述联动轴(4)端部穿越安装孔(8)并与螺环(10)固接,以使内筒(7)被夹持在台阶环(9)和螺环(10)之间,所述螺环(10)和安装孔(8)外端口间夹设有环形垫片(11)。 7.根据权利要求5所述的一种带双卷筒的电梯用强驱式主机,其特征在于,所述联动轴(4)与卷筒(3)间通过限位键(12)同步转动,所述安装孔(8)的内端口内缘处凹陷形成供限位键(12)轴向插置的限位槽,所述联动轴(4)的外周壁上开设供限位键(12)径向插置的键槽,限位键(12)插入键槽并在联动轴(4)驱使下插入限位槽。 8.根据权利要求1-4任一项所述的一种带双卷筒的电梯用强驱式主机,其特征在于,所述电机(2)以转轴竖置方式固接在箱体(1)的顶面上,所述减速组件包括竖向设置的蜗杆(13)以及与蜗杆(13)匹配啮合的蜗轮(14),所述卷筒(3)通过联动轴(4)与所述蜗轮(14)同步转动。 9.根据权利要求8所述的一种带双卷筒的电梯用强驱式主机,其特征在于,所述箱体(1)的两侧壁上分别设置供联动轴(4)穿置的穿孔,所述蜗轮(14)设置在箱体(1)内,且与所述穿孔同轴设置,完成安装后,联动轴(4)中段与蜗轮(14)周向联动,两端穿越轴承(16)并与对应卷筒(3)固接联动。 10.根据权利要求9所述的一种带双卷筒的电梯用强驱式主机,其特征在于,所述联动轴(4)与轴承(16)连接处设有供轴向限位的限位环(15)。 |
所属类别: |
实用新型 |