专利名称: |
防侧翻式卡丁车 |
摘要: |
本实用新型公开了防侧翻式卡丁车,属汽车领域,包括底盘、平衡架和配重组件,配重组件包括第一配重块和第二配重块,第一配重块和第二配重块设在传动轴的两端且均与传动轴滑动连接,底盘上设有对第一配重块进行限位的第一挡板,设有对第二配重块进行限位的第二挡板,第一配重块设在第一挡板与其中一个后车轮之间,第二配重块设在第二挡板与另外一个后车轮之间,第一配重块和第二配重块之间设有柔性绳,柔性绳的一端与第一配重块固定连接,另一端经过第一滑轮和第二滑轮导向后与第二配重块固定连接。本实用新型在高速运行状态下,可实现自动配重,有效防止侧翻,提升安全性。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
天津;12 |
申请人: |
天津欧坤运动器材科技有限公司 |
发明人: |
李怡青 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-14T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-06-25T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821866568.1 |
公开号: |
CN209022995U |
分类号: |
B62D37/04(2006.01);B;B62;B62D;B62D37 |
申请人地址: |
300000 天津市滨海新区海云街80号13号一层厂房02及办公区 |
主权项: |
1.防侧翻式卡丁车,其特征在于:包括底盘、平衡架和配重组件,所述底盘的四角设有车轮,所述底盘前端的中部设有向上凸起设置的方向盘,所述方向盘的正后方设有座椅,所述座椅的左右两侧设有驱动电源,所述平衡架设在所述底盘的中部且二者固定连接,所述平衡架设在所述底盘的左右两侧且延伸到前后车轮的中间设置,所述平衡架为开口朝向所述底盘的U形,所述平衡架远离所述底盘的一端设有向上的加强凸起,所述配重组件设在所述底盘的后端,位于后端的两个车轮通过传动轴与所述底盘转动连接; 所述配重组件包括第一配重块和第二配重块,所述第一配重块和第二配重块设在所述传动轴的两端且均与所述传动轴滑动连接,所述底盘上设有对所述第一配重块进行限位的第一挡板,设有对所述第二配重块进行限位的第二挡板,所述第一配重块设在所述第一挡板与其中一个后车轮之间,所述第二配重块设在所述第二挡板与另外一个后车轮之间,所述第一配重块和第二配重块之间设有柔性绳,所述柔性绳的一端与所述第一配重块固定连接,另一端经过第一滑轮和第二滑轮导向后与第二配重块固定连接。 2.根据权利要求1所述的防侧翻式卡丁车,其特征在于:所述底盘和平衡架均由钢管一体焊接而成,所述底盘和平衡架的外表现设有防锈漆层。 3.根据权利要求1所述的防侧翻式卡丁车,其特征在于:所述平衡架远离所述底盘的一端设有加强筋,所述加强筋垂直于所述平衡架的纵向设置,所述加强筋的两端与所述平衡架固定连接。 4.根据权利要求1所述的防侧翻式卡丁车,其特征在于:初始状态下,所述第一配重块、第二配重块、第一滑轮、第二滑轮和柔性绳组成一个正四边形,所述第一配重块和第二配重相对所述传动轴的运动方向相反,所述第一滑轮和第二滑轮均固定在所述底盘上,所述第一滑轮的轴线和第二滑轮的轴线均垂直于所述底盘设置。 5.根据权利要求1所述的防侧翻式卡丁车,其特征在于:所述柔性绳为钢丝绳。 6.根据权利要求1所述的防侧翻式卡丁车,其特征在于:所述座椅的远离所述方向盘一端的高度低于靠近所述方向盘一端的高度。 |
所属类别: |
实用新型 |