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原文传递一种快递专用电动三轮车的后视镜组件

专利名称：	一种快递专用电动三轮车的后视镜组件
摘要：	本实用新型公开了一种快递专用电动三轮车的后视镜组件，包括连接件、固定座和镜体；连接件包括定位件、第一转动件和第二转动件；第一转动件上设置有第一腔体；所述第一腔体内旋转配合设置有转动块；所述转动块内部设置有第三腔体；所述第二腔体内设置有插块；插块通过与第三腔体嵌套配合卡在其中完成固定；插块的设置进一步加强第一转动件与第二转动件之间的安装稳固程度，提高了配合处的抗弯折能力；通过在转动块内设置排水孔对转动块和结构件的旋转配合处起到清理效果，保证转动的长时间灵活；通过减震弹簧组和镜面的配合，一方面通过偏转吸收了部分冲击力，另一方面将撞击体引导向四周，使镜面抗冲击能力显著提升。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海智租物流科技有限公司
发明人：	戴帅;朱安奎;张海龙
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-25T00:00:00+0800
申请号：	CN201821531651.3
公开号：	CN209023038U
代理机构：	无锡松禾知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	段小丽
分类号：	B62K5/027(2013.01);B;B62;B62K;B62K5
申请人地址：	200000 上海市青浦区华新镇华腾路1288号1幢4层H区423室
主权项：	1.一种快递专用电动三轮车的后视镜组件，其特征在于：包括连接件(1)、固定座(2)和镜体(3)；所述连接件(1)两端分别与车身、固定座(2)相连；所述镜体(3)配合安装在固定座(2)上；所述连接件(1)包括定位件(11)、第一转动件(12)和第二转动件(13)；所述定位件(11)与车身、第一转动件(12)固定连接；所述第二转动件(13)与第一转动件(12)铰接，在水平方向上自由转动；所述镜体(3)与第二转动件(13)铰接，在竖直方向上自由转动。 2.根据权利要求1所述的一种快递专用电动三轮车的后视镜组件，其特征在于：所述第一转动件(12)包括结构件(121)；所述结构件(121)远离第二转动件(13)的一端与定位件(11)固定连接；所述结构件(121)对应第二转动件(13)的一端上设置有第一腔体(123)；所述第一腔体(123)内旋转配合设置有转动块(122)；所述第二转动件(13)底部设置有第二腔体(131)；所述转动块(122)上端与第二腔体(131)嵌套配合固定；所述转动块(122)内部设置有第三腔体(124)；所述第二腔体(131)内设置有插块(132)；所述插块(132)与第三腔体(124)嵌套配合固定。 3.根据权利要求2所述的一种快递专用电动三轮车的后视镜组件，其特征在于：所述转动块(122)内设置有排水孔(125)；所述排水孔(125)一端与第三腔体(124)连通，另一端对应结构件(121)的上表面；所述插块(132)侧面环形间隔设置有若干排水槽(133)；若干所述排水槽(133)之间通过环槽相互连通；所述环槽与排水孔(125)连通设置。 4.根据权利要求1所述的一种快递专用电动三轮车的后视镜组件，其特征在于：所述镜体(3)包括壳体(31)、限位框(32)和镜面(33)；所述限位框(32)与壳体(31)的开口处对应配合，将镜面(33)卡设在壳体(31)内；所述镜面(33)与壳体(31)内壁之间压缩设置有第一减震弹簧(34)和第二减震弹簧(35)；所述第一减震弹簧(34)的弹性系数大于第二减震弹簧(35)；所述第一减震弹簧(34)与镜面(33)的连接处位于镜面(33)中点；若干所述第二减震弹簧(35)关于第一减震弹簧(34)对称分布。 5.根据权利要求4所述的一种快递专用电动三轮车的后视镜组件，其特征在于：所述限位框(32)内侧设置有缓冲垫(321)；所述缓冲垫(321)背向限位框(32)的一侧与镜面(33)贴合设置。
所属类别：	实用新型