专利名称: |
一种电动汽车充电桩全自动充电AR辅助设备 |
摘要: |
本实用新型公开了一种电动汽车充电桩全自动充电AR辅助设备,包括壳体,所述壳体的内部设置有隔板,所述隔板的上方安装有导轨,所述导轨的外侧套装有滑套,所述两个滑套之间安装有升降支撑台,所述升降支撑台的下方安装有竖向液压缸,所述升降支撑台的上方安装有液压缸固定套,所述液压缸固定套的内部设置横向液压缸,所述横向液压缸的一侧安装有充电枪,所述壳体的两侧安装有防尘板,所述防尘板与壳体之间通过弹簧盒转动连接,所述壳体的内部设置有伺服电机。本实用新型解决了人为充电时插枪、拔枪操作容易引发触电的安全隐患的问题,保障了人们的生命安全,保护了充电枪不被雨水打湿,避免了打湿后容易漏电的危险性。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
江苏绿城信息技术有限公司 |
发明人: |
焦玉华 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-10-19T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-06-25T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821700530.7 |
公开号: |
CN209022789U |
代理机构: |
南京禾易知识产权代理有限公司 |
代理人: |
李海霞 |
分类号: |
B60L53/31(2019.01);B;B60;B60L;B60L53 |
申请人地址: |
224000 江苏省盐城市亭湖区南映路21号 |
主权项: |
1.一种电动汽车充电桩全自动充电AR辅助设备,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)的内部设置有隔板(2),所述隔板(2)的上方安装有导轨(3),导轨(3)设置有两个,且导轨(3)之间关于隔板(2)的垂直中心线相对称,所述导轨(3)的外侧套装有滑套(4),且滑套(4)与导轨(3)之间滑动连接,滑套(4)设置有两个,所述两个滑套(4)之间安装有升降支撑台(5),且升降支撑台(5)与滑套(4)之间通过螺钉固定连接,所述升降支撑台(5)的下方安装有竖向液压缸(6),竖向液压缸(6)设置有两个,且竖向液压缸(6)之间关于升降支撑台(5)的垂直中心线相对称,所述升降支撑台(5)的上方安装有液压缸固定套(7),所述液压缸固定套(7)的内部设置横向液压缸(8),所述横向液压缸(8)的一侧安装有充电枪(9),所述壳体(1)的两侧安装有防尘板(10),防尘板(10)设置有两个,且防尘板(10)位于充电枪(9)的一侧,所述防尘板(10)与壳体(1)之间通过弹簧盒 (11)转动连接,所述壳体(1)的内部设置有伺服电机(15),所述壳体(1)的底端设置有从动轮轴套(12),所述从动轮轴套(12)的内部设置有从动轮轴(14),所述从动轮轴(14)的两侧安装有从动轮(13),且从动轮轴(14)的一端延伸至从动轮(13)的内部,所述从动轮轴套(12)的一侧安装有固定块(17),固定块(17)设置有两个,且固定块(17)与壳体(1)之间通过螺钉固定连接。 2.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电桩全自动充电AR辅助设备,其特征在于:所述隔板(2)与壳体(1)为一体结构。 3.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电桩全自动充电AR辅助设备,其特征在于:所述横向液压缸(8)与升降支撑台(5)的上端通过螺钉固定连接。 4.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电桩全自动充电AR辅助设备,其特征在于:所述两个固定块(17)之间安装有主动轮轴(18),且主动轮轴(18)的两端均延伸至固定块(17)的内部,所述固定块(17)的中间位置处套装有主动轮(16),所述主动轮(16)的一侧套装有从动齿轮(19),所述伺服电机(15)的输出端套装有主动齿轮(20),且主动齿轮(20)与伺服电机(15)之间通过键固定连接。 5.根据权利要求4所述的一种电动汽车充电桩全自动充电AR辅助设备,其特征在于:所述主动齿轮(20)与从动齿轮(19)之间啮合连接。 6.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电桩全自动充电AR辅助设备,其特征在于:所述弹簧盒(11)包括盒体(21)、弹簧轴(22)和扭力弹簧(23),且弹簧轴(22)位于盒体(21)的中间位置处,所述扭力弹簧(23)设置有两个,且扭力弹簧(23)位于弹簧轴(22)的外侧,所述扭力弹簧(23)的一端贯穿盒体(21),且扭力弹簧(23)的一端延伸至防尘板(10)的内部。 |
所属类别: |
实用新型 |