专利名称: |
一种用于侧接触导电轨系统分段绝缘器 |
摘要: |
一种用于侧接触导电轨系统分段绝缘器,由“工”形绝缘滑轨、上夹板、下夹板及连接螺栓副构成;所述绝缘滑轨的轨顶面上均布斜槽,轨底的中部具有缺口;所述上夹板的下端面上具有两段弧形凹槽,且中部前端面具有矩形凹槽;所述下夹板的上端面上具有两段夹持板,且两段夹持板之间具有断口;所述绝缘滑轨夹持在弧形凹槽与夹持板之间,且所述矩形凹槽、缺口、断口上下对应,形成一个上下贯通的排水口;所述上夹板、下夹板通过其两端具有的对称楔形与接触轨的轨腰密贴,并通过螺栓副将上夹板、下夹板两端部与接触轨连接在一起。本实用新型能够防止雨水存留导致的电气泄露风险,保证车辆集电靴的高速平滑通过。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
陕西;61 |
申请人: |
中铁高铁电气装备股份有限公司 |
发明人: |
刘娟;梁潇;李烨;杨敏飞;岳双萍 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-10-31T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-06-28T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821779427.6 |
公开号: |
CN209037434U |
代理机构: |
宝鸡市新发明专利事务所 |
代理人: |
李凤岐 |
分类号: |
B60M5/00(2006.01);B;B60;B60M;B60M5 |
申请人地址: |
721013 陕西省宝鸡市高新大道196号 |
主权项: |
1.一种用于侧接触导电轨系统分段绝缘器,其特征在于:所述分段绝缘器由绝缘滑轨(1)、上夹板(2)、下夹板(3)及连接螺栓副(4)构成;所述绝缘滑轨(1)截面呈“工”形,且其轨顶(5)的宽度大于轨底(6)的宽度;所述轨顶(5)的工作面上均布斜槽(7),所述轨底(6)的中部具有缺口(8),且缺口(8)延伸至轨顶(5)的背面,将轨底(6)、轨腰(9)沿线路方向分割成两段;所述上夹板(2)、下夹板(3)两端连接段的截面均呈与相对接的接触轨(17)的轨腰形状适配的对称楔形(10),所述上夹板(2)中间夹持段的下端面上具有两段夹持轨底(6)的弧形凹槽(11),且中间夹持段的中部前端面具有矩形凹槽(12);所述下夹板(3)中间夹持段的上端面上具有两段可伸入所述轨腰(9)的夹持板(13),且两段夹持板(13)之间具有断口(14);所述绝缘滑轨(1)夹持在上夹板(2)的弧形凹槽(11)与下夹板(3)的夹持板(13)之间,且所述矩形凹槽(12)、缺口(8)、断口(14)上下对应,形成一个上下贯通的排水口(15);所述上夹板(2)、下夹板(3)通过其两端具有的对称楔形(10)与接触轨(17)的轨腰密贴,并通过螺栓副(4)将上夹板(2)、下夹板(3)两端部与接触轨(17)连接在一起,保证绝缘滑轨(1)的轨顶面与接触轨(17)的轨顶面位于同一平面上。 2.根据权利要求1所述的一种用于侧接触导电轨系统分段绝缘器,其特征在于:所述上夹板(2)的上端面上具有两个矩形切口(16),且两个矩形切口(16)对称位于所述矩形凹槽(12)的两侧。 3.根据权利要求1或2所述的一种用于侧接触导电轨系统分段绝缘器,其特征在于:所述绝缘滑轨(1)为聚四氟乙烯材质,所述上夹板(2)、下夹板(3)表面均喷涂有硅橡胶绝缘层。 |
所属类别: |
实用新型 |