专利名称: |
一种新型汽车配件用安全座椅 |
摘要: |
本实用公开了一种新型汽车配件用安全座椅,涉及安全座椅技术领域,其包括底板,所述底板的上表面与四个支撑杆的底端固定连接,并且支撑杆套接在套管内,所述套管的顶端与载板的下表面固定连接,并且套管的右侧面开设有第一螺纹孔,所述第一螺纹孔内螺纹连接有固定装置,并且固定装置的左端穿过支撑杆右侧面开设的第二螺纹孔并延伸至套管的左侧,所述载板的上表面与座垫的下表面搭接。该新型汽车配件用安全座椅,通过设置底板、支撑杆、套管、载板、座垫、凹槽、转动装置、凸块、靠垫、第二滑槽、第二滑块、电动推杆、第一销轴、连接杆、第二销轴、电源和开关,从而使靠垫的角度可以进行任意角度调节。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
浙江;33 |
申请人: |
嘉兴日昌汽车配件有限公司 |
发明人: |
殷海迪 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-09-01T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-06-28T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821429493.0 |
公开号: |
CN209037443U |
代理机构: |
台州蓝天知识产权代理有限公司 |
代理人: |
刘颖 |
分类号: |
B60N2/26(2006.01);B;B60;B60N;B60N2 |
申请人地址: |
314000 浙江省嘉兴市秀洲区油车港正阳路北侧嘉兴市残疾人自强创业园7号厂房(二期)一层 |
主权项: |
1.一种新型汽车配件用安全座椅,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的上表面与四个支撑杆(2)的底端固定连接,并且支撑杆(2)套接在套管(3)内,所述套管(3)的顶端与载板(4)的下表面固定连接,并且套管(3)的右侧面开设有第一螺纹孔(5),所述第一螺纹孔(5)内螺纹连接有固定装置(6),并且固定装置(6)的左端穿过支撑杆(2)右侧面开设的第二螺纹孔(7)并延伸至套管(3)的左侧,所述载板(4)的上表面与座垫(8)的下表面搭接,并且座垫(8)的下表面与第一滑块(9)的上表面固定连接,所述第一滑块(9)滑动连接在载板(4)上表面开设的第一滑槽(10)内,并且第一滑块(9)的右侧面通过两个缓冲装置(11)与第一滑槽(10)内壁的右侧面固定连接; 所述座垫(8)的左侧面开设有凹槽(12),并且凹槽(12)内壁的正面和背面均卡接有转动装置(13),并且两个转动装置(13)的相对面分别与凸块(14)的正面和背面固定连接,所述凸块(14)的上表面与靠垫(15)的下表面固定连接,并且靠垫(15)的宽度与座垫(8)的宽度相同; 所述座垫(8)的正面和背面均开设有第二滑槽(16),并且第二滑槽(16)内滑动连接有第二滑块(17),所述第二滑块(17)的右侧面通过电动推杆(18)与第二滑槽(16)内壁的右侧面固定连接,并且第二滑块(17)的正面通过第一销轴(19)与连接杆(20)的背面铰接,所述连接杆(20)的外表面套接有防护套,并且连接杆(20)的背面通过第二销轴(21)与靠垫(15)的正面铰接。 2.根据权利要求1所述的一种新型汽车配件用安全座椅,其特征在于:所述固定装置(6)包括螺栓(61),所述螺栓(61)的右端与旋钮(62)的左侧面固定连接,并且旋钮(62)的外表面固定连接有橡胶垫,并且螺栓(61)的左端依次穿过第一螺纹孔(5)和第二螺纹孔(7)。 3.根据权利要求1所述的一种新型汽车配件用安全座椅,其特征在于:所述缓冲装置(11)包括伸缩杆(111),并且伸缩杆(111)的外表面套接有弹簧(112),所述伸缩杆(111)和弹簧(112)的左端均与第一滑块(9)的右侧面固定连接,并且伸缩杆(111)和弹簧(112)的右端均与第一滑槽(10)内壁的右侧面固定连接。 4.根据权利要求1所述的一种新型汽车配件用安全座椅,其特征在于:所述转动装置(13)包括轴承(131),所述轴承(131)卡接在凹槽(12)内壁的正面,并且轴承(131)内套接转轴(132),并且转轴(132)的正面与凸块(14)的背面固定连接。 5.根据权利要求1所述的一种新型汽车配件用安全座椅,其特征在于:所述第一滑槽(10)的形状为T型,并且第一滑块(9)的形状也为T型。 6.根据权利要求1所述的一种新型汽车配件用安全座椅,其特征在于:所述底板(1)的上表面设置有电源(22),并且电源(22)的上表面设置有开关(23),所述电源(22)的输出端通过导线与开关(23)的输入端电连接,并且开关(23)的输出端通过导线与电动推杆(18)的输入端电连接。 |
所属类别: |
实用新型 |