专利名称: |
一种汽车板簧导向臂 |
摘要: |
本实用新型公开了一种汽车板簧导向臂,包括包括平直型板簧,所述平直型板簧的一侧固定连接有卷耳,所述平直型板簧的另一侧固定连接有Z型板簧,所述Z型板簧的底部的一侧固定连接有安装板,所述安装板的顶部固定连接有安装套,所述安装套的底部贯穿安装板并延伸至安装板的底部,所述安装套的内部开设有安装槽,所述安装槽内壁的顶部固定连接有连接板,所述安装槽内壁的两侧之间滑动连接有滑动板。该汽车板簧导向臂,保证该导向臂能够在垂直方向均匀受力,可以很好的对空气弹簧进行安装了,并且安装非常简单,省时省力,不需要借用其他辅助器械,很好的提高了安装的效率,而且在稳定上也是有所保证的,进一步满足了整车轻量化的功能。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江西;36 |
申请人: |
江西荣昌汽车板簧有限公司 |
发明人: |
罗新民;彭军民 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-20T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-06-28T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821916256.7 |
公开号: |
CN209037334U |
代理机构: |
南昌赣专知识产权代理有限公司 |
代理人: |
王超 |
分类号: |
B60G11/02(2006.01);B;B60;B60G;B60G11 |
申请人地址: |
330004 江西省南昌市湾里区小企业创业基地1#厂房(第1层) |
主权项: |
1.一种汽车板簧导向臂,包括平直型板簧(1),其特征在于:所述平直型板簧(1)的一侧固定连接有卷耳(2),所述平直型板簧(1)的另一侧固定连接有Z型板簧(3),所述Z型板簧(3)的底部的一侧固定连接有安装板(4),所述安装板(4)的顶部固定连接有安装套(5),所述安装套(5)的底部贯穿安装板(4)并延伸至安装板(4)的底部,所述安装套(5)的内部开设有安装槽(6),所述安装槽(6)内壁的顶部固定连接有连接板(7),所述安装槽(6)内壁的两侧之间滑动连接有滑动板(8),所述滑动板(8)的底部固定连接有卡块(9),所述卡块(9)的底部贯穿安装槽(6)并延伸至安装槽(6)的外部,所述滑动板(8)的顶部固定连接有长板(10),所述连接板(7)底部的两侧均滑动连接有滑动块(11),并且两个滑动块(11)相对的一侧之间固定连接有挤压弹簧(12),且两个滑动块(11)相离的一侧均通过销钉活动连接有连接杆(13),所述连接杆(13)的另一端与长板(10)的顶部活动连接。 2.根据权利要求1所述的一种汽车板簧导向臂,其特征在于:所述平直型板簧(1)的内部开设有安装孔(14)。 3.根据权利要求2所述的一种汽车板簧导向臂,其特征在于:所述安装孔(14)的数量为两个。 4.根据权利要求1所述的一种汽车板簧导向臂,其特征在于:所述连接板(7)的底部且位于两个滑动块(11)相离的一侧均通过销钉活动连接有活动杆(15),所述长板(10)的顶部两侧均通过销钉活动连接有顶杆(16)。 5.根据权利要求4所述的一种汽车板簧导向臂,其特征在于:所述活动杆(15)的另一端通过销钉与顶杆(16)的另一端活动连接。 6.根据权利要求1所述的一种汽车板簧导向臂,其特征在于:所述卡块(9)为卡面为半圆弧形。 |
所属类别: |
实用新型 |