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城市汽车保有量预测及道路交通经济效果分析
| 论文题名： | 城市汽车保有量预测及道路交通经济效果分析 |
| 关键词： | 汽车保有量;交通环境容量;交通经济效果;灵敏度分析;投入产出分析 |
| 摘要： | 本研究从城市交通需求和交通环境容量两方面建立了城市汽车保有量的预测模型,为可持续发展的城市交通系统提供理论依据和数据依据.从汽车生产给国民经济带来的经济性和汽车使用引起的外部不经济性,来分析道路交通经济效果.首先利用人工神经网络技术构建城市小汽车保有量的宏观预测模型.将城市人口密度,人均GDP数据,公交路网密度,道路网密度,车价/收入,燃油价格以及外界干扰因素作为模型的自变量,汽车保有量作为输出变量,利用BP神经网络技术,建立预测模型.最终得到小汽车保有量的计算关系式.其次,从城市交通环境负荷的角度出发,开发了在交通环境容量约束下的城市最大汽车保有量预测模型.开发了一个基于灵敏度分析的优化算法,计算得到上层目标函数中的汽车保有量.再次,从汽车生产给国民经济带来的贡献以及汽车使用造成的负面经济影响分析城市道路交通的经济效果. |
| 作者： | 冯涛 |
| 专业： | 市政工程 |
| 导师： | 杨忠振 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连理工大学 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
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