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润扬长江公路大桥混凝土的研究与应用
| 论文题名： | 润扬长江公路大桥混凝土的研究与应用 |
| 关键词： | 高性能混凝土;矿物掺合料;力学性能;公路桥 |
| 摘要： | 本文从试验数据和相应的理论研究出发,试图掌握矿物掺合料对混凝土性能,特别是耐久性的影响规律,从中总结出掺合料对混凝土耐久性的贡献.通过掺合料和外加剂技术,建立基于耐久性的混凝土配合比设计方法,研制出中低强度等级和高强度等级的高耐久混凝土,并实现高耐久混凝土在工程中的应用.研究结果表明:1.水泥、粗细集料等的品质,以及砂率对新拌混凝土的性能和硬化混凝土的力学性能影响较大,而矿物掺合料及外加剂,特别是高性能外加剂和功能性外加剂对混凝土的耐久性能影响显著.2.粉煤灰掺量小于35﹪时,有利于提高混凝土的变形性能,而矿渣微粉不利于混凝土变形性能的改善;粉煤灰能有效提高混凝土抵抗收缩开裂的能力,而矿渣微粉明显的削弱了混凝土抵抗收缩开裂的能力.3.缓凝型高效减水剂能明显降低水泥的水化热,降低混凝土的内部温升,避免混凝土由于温差应力而产生裂缝;膨胀剂可以明显提高混凝土抗裂性能,有利于提高混凝土抗外界介质侵蚀的能力;引气剂能明显提高混凝土抗冻融性能. |
| 作者： | 王俊 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 蒋林华;缪昌文 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 河海大学 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
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