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原文传递三开门乘客电梯

专利名称：	三开门乘客电梯
摘要：	本实用新型公开了一种三开门乘客电梯,包括两根设置在井道两对称侧壁上的第一轿厢导轨和第二轿厢导轨，且第一轿厢导轨和第二轿厢导轨之间呈对角布置，第一轿厢导轨的侧面设有对重导轨组，对重导轨组上设有对重，第一轿厢导轨和第二轿厢导轨之间设有轿架，轿架上设有三开门轿厢；所述三开门轿厢顶部设有轿厢返绳轮，对重顶部设有对重返绳轮；还包括设置在井道顶部的导向轮和设置在井道机房内的曳引机，曳引机输出端设有曳引轮，曳引轮、轿厢返绳轮、导向轮和对重返绳轮之间经钢丝绳相连；所述曳引轮、轿厢返绳轮和导向轮位于同一竖直平面内，导向轮和对重返绳轮位置相对应。本实用新型具有结构紧凑和安装方便的特点。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	森赫电梯股份有限公司
发明人：	朱红梅;曹永祥;朱亮;顾佳金;杨国华;沈宇兵;王琪涛;周国平
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-28T00:00:00+0800
申请号：	CN201821752054.3
公开号：	CN209038806U
代理机构：	杭州新源专利事务所(普通合伙)
代理人：	郑双根
分类号：	B66B7/02(2006.01);B;B66;B66B;B66B7
申请人地址：	313013 浙江省湖州市南浔区练市工业园区森赫大道1号
主权项：	1.三开门乘客电梯，其特征在于：包括两根设置在井道(1)两对称侧壁上的第一轿厢导轨(2)和第二轿厢导轨(3)，且第一轿厢导轨(2)和第二轿厢导轨(3)之间呈对角布置，第一轿厢导轨(2)的侧面设有对重导轨组(4)，对重导轨组(4)上设有对重(5)，第一轿厢导轨(2)和第二轿厢导轨(3)之间设有轿架(6)，轿架(6)上设有三开门轿厢(7)；所述三开门轿厢(7)顶部设有轿厢返绳轮(8)，对重(5)顶部设有对重返绳轮(9)；还包括设置在井道(1)顶部的导向轮(10)和设置在井道(1)机房内的曳引机(11)，曳引机(11)输出端设有曳引轮(12)，曳引轮(12)、轿厢返绳轮(8)、导向轮(10)和对重返绳轮(9)之间经钢丝绳相连；所述曳引轮(12)、轿厢返绳轮(8)和导向轮(10)位于同一竖直平面内，导向轮(10)和对重返绳轮(9)位置相对应。 2.根据权利要求1所述的三开门乘客电梯，其特征在于：所述三开门轿厢(7)包括轿底(701)和轿顶(702)，轿顶(702)下方的四周均设有门楣(703)，位于对重侧的门楣(703)下方设有与轿底(701)相固定的轿厢壁(704)，另外三侧的门楣(703)下方设有与轿底(701)相固定的轿壁门框(705)，轿顶(702)上方设有轿顶防护栏(706)。 3.根据权利要求1所述的三开门乘客电梯，其特征在于：所述对重导轨组(4)包括两根平行固定于井道(1)上的对重支架(401)，每根对重支架(401)的内侧均设有对重导轨(402)；所述第一轿厢导轨(2)和井道(1)之间设有多个呈上下均匀分布的第一轿厢支架组件，第二轿厢导轨(3)和井道(1)内壁之间设有多个呈上下均匀分布的第二轿厢支架组件。 4.根据权利要求3所述的三开门乘客电梯，其特征在于：所述第一轿厢支架组件包括固定在井道(1)内壁上的连接角钢(201)，连接角钢(201)两端分别设有短支架杆(202)和长支架杆(203)，长支架杆(203)和短支架杆(202)之间设有支架横梁(204)，且支架横梁(204)和连接角钢(201)之间呈倾斜布置，第一轿厢导轨(2)固定于支架横梁(204)上。 5.根据权利要求3所述的三开门乘客电梯，其特征在于：所述第二轿厢支架组件包括固定在井道(1)内壁上的连接架(301)，连接架(301)上设有折边结构的支架板(302)；所述支架板(302)与连接架(301)之间呈倾斜分布。 6.根据权利要求4所述的三开门乘客电梯，其特征在于：所述短支架杆(202)和相邻的对重导轨(402)之间的中部设有限速器(13)。 7.根据权利要求1所述的三开门乘客电梯，其特征在于：所述轿架(6)包括上梁(601)和下梁(602)，上梁(601)和下梁(602)之间的两端设有直梁(603)，下梁(602)上方还设有轿厢托架(604)，轿厢托架(604)内设有多根横梁(605)，轿厢托架(604)上方还设有减震座(614)，轿厢托架(604)后侧和直梁(603)之间设有拉杆(606)；所述轿厢托架(604)和下梁(602)之间呈斜交叉布置，且交叉的角度为30-60°。 8.根据权利要求7所述的三开门乘客电梯，其特征在于：所述上梁(601)下方设有固定于直梁(603)上的固定组件(607)，固定组件(607)下方设有轿顶卡板固定座(608)。 9.根据权利要求8所述的三开门乘客电梯，其特征在于：所述固定组件(607)包括与直梁相固定的折弯板(609)，折弯板(609)下方设有连接板(610)。 10.根据权利要求9所述的三开门乘客电梯，其特征在于：所述轿顶卡板固定座(608)包括相互连接的直线板(611)和方型连接板(612)，直线板(611)上方设有C型件(613)，C型件(613)经螺栓与连接板(610)相连。
所属类别：	实用新型