原文传递
双电机混合发动机行星排动力总成
| 专利名称： | 双电机混合发动机行星排动力总成 |
| 摘要： | 本发明公开了一种双电机混合发动机行星排动力总成，至少三部驱动机单独或联合地驱动至少两排行星排，经末级行星排变速地输出动力，当针对驱动机和/或行星排选择闭合(制动)和/或释放时，实现了单独驱动和联合(混合)驱动等模式，且若驱动机采用发动机混合电机还能够实现边驱动边储电模式，甚至还实现了发动机单独驱动前提下的电机转子制动模式，该动力总成具有结构紧凑、全制动器结构、节油节电性能强、寿命长、转动惯量小、动力强劲、振动噪音小、可靠性高和成本低等优势，适用于混合动力车辆。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 广东;44 |
| 申请人： | 广州市新域动力技术有限公司 |
| 发明人： | 段福海;王豫;陈军 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2019-04-19T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-06-28T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201910318643.3 |
| 公开号： | CN109941092A |
| 代理机构： | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) |
| 代理人： | 许浩达 |
| 分类号： | B60K6/365(2007.10);B;B60;B60K;B60K6 |
| 申请人地址： | 510530 广东省广州市萝岗区云展路8号 |
| 主权项： | 1.一种双电机混合发动机行星排动力总成，其特征在于：包括至少三部驱动机，所述驱动机单独或联合地驱动至少两排行星排，经末级行星排变速地输出动力。 2.根据权利要求1所述的双电机混合发动机行星排动力总成，其特征在于，所述第一驱动机驱动着具有内齿圈的第一齿圈产生转动，第一齿圈内啮合传动第一行星轮，第一行星轮啮合传动第一太阳轮； 所述第二驱动机驱动着具有内齿圈的第二齿圈，第二齿圈内啮合传动第二行星轮，第二行星轮啮合传动第二太阳轮； 所述第一太阳轮与第二太阳轮同轴地安装； 所述第三驱动机驱动着其中一行星轮； 所述其中另一行星轮输出动力。 3.根据权利要求2所述的双电机混合发动机行星排动力总成，其特征在于，所述第三驱动机驱动着第一行星轮；所述第二行星轮输出动力。 4.根据权利要求2所述的双电机混合发动机行星排动力总成，其特征在于，所述第一驱动机和第二驱动机均为电机，且第三驱动机为发动机。 5.根据权利要求2所述的双电机混合发动机行星排动力总成，其特征在于，所述第二行星轮传动差速器齿轮，差速器齿轮传动差速器总成，差速器总成通过左半轴和右半轴输出动力。 6.根据权利要求1所述的双电机混合发动机行星排动力总成，其特征在于，所述第一驱动机驱动着具有内齿圈的第一齿圈产生转动，第一齿圈内啮合传动第一行星轮，第一行星轮啮合传动第一太阳轮； 所述第二驱动机驱动着具有内齿圈的第二齿圈，第二齿圈内啮合传动第二行星轮，第二行星轮啮合传动第二太阳轮； 所述第一太阳轮通过转臂传动第二行星轮； 所述第三驱动机驱动着其中一行星轮； 所述第二太阳轮输出动力。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
检索历史
应用推荐
