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原文传递用于存储和排列行李物品的系统和方法

专利名称：	用于存储和排列行李物品的系统和方法
摘要：	一种用于存储和排列多个行李物品的系统和方法。系统包括具有垂直堆叠的搁架的容器和可释放地附接到容器的自动引导车，用于在第一预定区和装载区之间运输容器，装载区具有装载组件以将行李物品从入口输送机移动到容器的搁架中的一个搁架上。容器可包括用于手动移动的轮。提供运输车用于一起移动多个容器。方法包括根据分组标准确定行李物品的分组标准并将行李物品分拣和排列到容器上。提供装载组件的不同实施例，一个使用打包自动车，另一个使用堆叠平台输送机。提供了若干分组标准，这些标准可能取决于行李物品的处理需求。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	美国;US
申请人：	杰维斯湾韦伯国际公司
发明人：	克里斯托弗·墨菲;罗伯托·A·施密特;迈克尔·弗莱明
专利状态：	有效
申请日期：	2017-10-10T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-28T00:00:00+0800
申请号：	CN201780063173.X
公开号：	CN109952251A
代理机构：	上海华诚知识产权代理有限公司
代理人：	汤国华
分类号：	B64F1/36(2017.01);B;B64;B64F;B64F1
申请人地址：	美国
主权项：	1.一种用于存储和排列具有相关分组标准的多个行李物品的方法，其特征在于，所述方法包括：将所述行李物品中的至少一个行李物品从入口输送机接收到装载区；确定所述行李物品的所述分组标准；提供多个容器，每个所述容器包括多个搁架，所述多个搁架一个在另一个之上垂直堆叠并由第一机架支撑；由所述控制系统确定所述容器中的任意一个容器是否与所述行李物品的所述分组标准相关联并且是否是可用容器，所述可用容器位于所述装载区附近的位置并具有至少一个能够容纳所述行李物品的可用搁架，并由所述控制系统指定这样的容器作为优选的容器，以及如果不存在这样的容器，则所述控制系统将与所述行李物品的所述分组标准无关的可用容器指定作为优选的容器；将载具自动引导车附接到所述优选的容器；将所述行李物品从所述入口输送机装载到所述优选的容器的可用搁架上；以及通过载具自动引导车，使带有所述行李物品的所述容器沿着第一路径移动到第一预定区。 2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括使带有所述行李物品的所述容器移动到第二预定区的步骤。 3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述容器包括第一轮；和所述方法还包括手动移动所述容器且不将载具自动引导车附接到所述容器的步骤。 4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，每个所述搁架具有两个相对的侧面，并且其中将所述行李物品装载到所述优选的容器的可用搁架上的步骤还包括：将所述行李物品从所述两个相对的侧面中的任一侧面装载到所述优选的容器的所述可用搁架上。 5.如权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括装载组件，所述装载组件包括具有第四机架、第一传送装置和提升机构的打包自动引导车，所述提升机构使所述第四机架和所述第一传送装置互连并提供所述第一传送装置相对于所述第四机架的移动；其中将所述行李物品装载到所述优选的容器的可用搁架上的步骤还包括：将所述行李物品从所述入口输送机移动到所述打包自动引导车的所述第一传送装置上；沿第二路径移动所述打包自动引导车并临近所述优选的容器；利用所述提升机构将所述第一传送装置移动到与所述容器的所述搁架中选定的一个搁架对齐；和利用所述第一传送装置将所述行李物品从所述打包自动引导车移动到所述优选的容器的选定的搁架上。 6.如权利要求5所述的方法，其特征在于，所述方法还包括将所述打包自动引导车与所述优选的容器耦合的步骤，以在利用所述第一传送装置将所述行李物品从所述打包自动引导车移动到所述优选的容器的所述选定的搁架上之前，防止所述打包自动引导车与所述优选容器之间的相对运动。 7.如权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括装载组件，所述装载组件包括：多个平台输送机，所述多个平台输送机以彼此垂直堆叠的关系被安置，每个所述平台输送机被安置在与所述容器的所述搁架中的一个搁架相同的高度处；装载运输机，所述装载运输机从所述入口输送机延伸，并相对于所述入口输送机可枢转以便与所述平台输送机中的每一个平台输送机对齐；和多个第二传送设备，每个所述第二传送设备被安置在与所述平台输送机中相对应的一个平台输送机相同的高度处；其中将所述行李物品装载到所述优选的容器的可用搁架上的步骤还包括：将所述装载输送机枢转到与所述平台输送机中选定的一个平台输送机对齐，所述平台输送机中选定的一个平台输送机对应于所述可用搁架；利用所述装载输送机将所述行李物品从所述入口输送机移动到所述平台输送机中所述选定的一个平台输送机；和利用所述第二传送设备，将所述行李物品从所述平台输送机中所述选定的一个平台输送机中移动到所述优选的容器的所述可用搁架上。 8.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述分组标准基于所述行李物品属于与共享预订一起旅行的一个或多个乘客。 9.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述分组标准基于所述行李物品的处理需求。 10.如权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括以下步骤：利用载具自动引导车将所述容器中的一个容器移动到与所述容器中的另一个容器相邻，以使得所述容器在第一方向上对齐为相邻且对齐的容器；使所述载具自动引导车从所述容器中的所述一个容器上脱离，并移动所述载具自动引导车使所述载具自动引导车在横向于第一方向的第二方向上从所述容器中的所述一个容器摆脱；和将所述相邻且对齐的容器与运输车接合，并将所述相邻且对齐的容器与运输车一起沿所述第一方向移动。 11.一种用于存储和排列具有相关分组标准的多个行李物品的系统，其特征在于，所述系统包括：至少一个容器，所述至少一个容器包括多个搁架，所述多个搁架一个在另一个之上垂直堆叠；装载区，所述装载区包括用于将所述行李物品接收到所述装载区的入口输送机；与所述装载区间隔开的第一预定区；在所述装载区和所述第一预定区之间延伸的至少一条第一路径；至少一个载具自动引导车，所述至少一个载具自动引导车可释放地附接到所述容器，用于在所述装载区和所述第一预定区之间运输所述容器；装载组件，所述装载组件被安置在所述装载区中，并配置为将所述行李物品从所述入口输送机移动到所述容器的所述搁架中的一个搁架上；控制系统，所述控制系统连接到所述装载组件，用于指示所述装载组件将所述行李物品从所述入口输送机移动到所述容器的所述搁架中的一个搁架上；和所述控制系统无线连接到所述载具自动引导车，用于控制所述载具自动引导车沿着所述装载区和所述第一预定区之间的所述第一路径的移动。 12.如权利要求11所述的系统，其特征在于，所述容器还包括多个第一轮，并且所述容器被配置为被手动移动而不附接自动引导车。 13.如权利要求11所述的系统，其特征在于，所述容器的所述搁架中的每一个搁架还包括一对相对的侧面，并且所述装载组件被配置为将所述行李物品移动到所述容器的所述搁架中的一个搁架上，所述装载组件与所述相对的侧面中的任一侧面相邻。 14.如权利要求11所述的系统，其特征在于，所述装载组件包括打包自动引导车，所述打包自动引导车具有第四机架和由所述第四机架支撑的第一传送装置，用于保持行李物品和用于将所述行李物品移动到所述容器的所述搁架中的一个搁架上；所述打包自动引导车还包括提升机构，所述提升机构使所述第四机架和所述第一传送装置互连，并提供所述第一传送装置相对于所述第四机架的移动，以使所述第一传送装置与所述容器的所述搁架中的一个搁架对齐；和所述第一传送装置是可移动的，用于将所述行李物品从所述第一传送装置移动到所述容器的所述搁架上。 15.如权利要求11所述的系统，其特征在于，所述装载组件包括多个平台输送机，所述多个平台输送机以彼此垂直堆叠的关系被安置，每个所述平台输送机被安置在与所述容器的所述搁架中相应的一个搁架相同的高度处；并且所述装载组件还包括：装载输送机，所述装载输送机从所述入口输送机延伸并相对于所述入口输送机可枢转，以便与所述平台输送机中的一个平台输送机对齐，用于将所述行李物品从所述入口输送机移动到所述平台输送机中的一个平台输送机上；和多个第二传送设备，每个所述第二传送设备与所述平台输送机中相应的一个平台输送机相关联，用于将所述行李物品移动到所述搁架中的所述相应的一个搁架上。
所属类别：	发明专利