原文传递
电力机车制动器间隙自动调节装置
| 专利名称： | 电力机车制动器间隙自动调节装置 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种电力机车制动器间隙自动调节装置，属铁路车辆减速装置。本实用新型的目的在于提供一种改进型的制动器间隙自动调节装置，它由滑套、杠杆体、带有棘轮齿的棘轮和带有棘钩尖、关节轴承孔的棘钩组成，其特征在于：棘轮齿的齿数为20—30，齿间角度为65—115°；棘钩尖两边的夹角为65—115°；棘钩尖的中心垂线至关节轴承孔中心的距离为75—115mm，本实用新型主要用于机车制动器的间隙调节。 |
| 专利类型： | 实用新型专利 |
| 申请人： | 马国忠 |
| 发明人： | 马国忠 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2001-09-28T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN01249797.5 |
| 公开号： | CN2495522 |
| 分类号： | B61H7/04 |
| 申请人地址： | 412000湖南省株洲市荷塘区上月塘一村3栋105 |
| 主权项： | 权利要求书 1、一种电力机车制动器间隙自动调节装置，由滑套(1)、杠杆体(2)、 带有棘轮齿(5)的棘轮和带有棘钩尖(6)、关节轴承孔(7)的棘钩(4) 组成，其特征在于： A、所述的棘轮齿(5)的齿数为20-30，齿间角度为65-115°； B、所述的棘钩尖(6)两边的夹角为65-115°； C、所述的棘钩尖(6)的中心垂线至关节轴承孔(7)中心的距离为 75-115mm。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
检索历史
应用推荐
