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原文传递带可调节头枕机构的汽车座椅及车辆

专利名称：	带可调节头枕机构的汽车座椅及车辆
摘要：	本发明提供了一种带可调节头枕机构的汽车座椅及车辆，涉及车辆技术领域。本发明的汽车座椅，其上安装有可调节的头枕机构，头枕机构包括从上到下顺次相连的头枕、连杆、连接件、弹性钢丝和下固定件。连接件可沿固定于骨架的导轨运动，下固定件可上下调节地设置于骨架。头枕机构还包括设置于骨架与连接件之间的上拉弹簧；和调节装置。调节装置设置于骨架，用于锁紧/解锁下固定件。当调节装置与下固定件处于解锁状态时，连接件在上拉弹簧的拉力作用下可沿导轨运动以调节头枕的位置。通过这种简单的机械结构，可以在车辆行驶过程中，毫不费力的就可以把头枕调到自己最舒服的位置，满足人机的需求，舒适性强。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	吉利汽车研究院(宁波)有限公司
发明人：	翟锡杰;张海洋;祝贺;周大永;刘卫国;李传海
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-10T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-28T00:00:00+0800
申请号：	CN201910286729.2
公开号：	CN109941172A
代理机构：	北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	康正德;高钊
分类号：	B60N2/806(2018.01);B;B60;B60N;B60N2
申请人地址：	315336 浙江省宁波市杭州湾新区滨海二路818号
主权项：	1.一种带可调节头枕机构的汽车座椅，其特征在于，头枕机构安装于所述汽车座椅的骨架上，所述头枕机构包括从上到下顺次相连的头枕、连杆、连接件、弹性钢丝和下固定件；所述连接件可沿固定于所述骨架的导轨运动，所述下固定件可上下调节地设置于所述骨架；所述头枕机构还包括：设置于所述骨架与所述连接件之间的上拉弹簧；和调节装置，设置于所述骨架，用于锁紧/解锁所述下固定件；其中，当所述调节装置与所述下固定件处于解锁状态时，所述连接件在所述上拉弹簧的拉力作用下可沿导轨运动以调节所述头枕的位置。 2.根据权利要求1所述的汽车座椅，其特征在于，所述弹性钢丝设置有用于在所述头枕受到撞击力时可产生形变的下拉弹簧。 3.根据权利要求2所述的汽车座椅，其特征在于，所述连杆靠近所述连接件的一端呈弧形设置。 4.根据权利要求2所述的汽车座椅，其特征在于，导轨的数量为两条且相互平行设置，所述导轨开设有与所述连接件滑动连接的凹槽，所述凹槽沿所述连接件运动方向为弧线形。 5.根据权利要求4所述的汽车座椅，其特征在于，所述凹槽的延伸方向与所述连杆靠近所述连接件一端的延伸方向一致。 6.根据权利要求1所述的汽车座椅，其特征在于，所述调节装置包括：设置于所述下固定件一端的移动把手；和调控开关，设置于所述骨架的安装槽内，用于锁紧/解锁所述移动把手。 7.根据权利要求1所述的汽车座椅，其特征在于，所述骨架设置有上固定件，所述导轨的一端和所述上拉弹簧的一端均固定于所述上固定件处。 8.根据权利要求2所述的汽车座椅，其特征在于，所述骨架还设置有带滚动轴承的中固定件，所述弹性钢丝的中间段抵至所述滚动轴承以使所述弹性钢丝整体呈弧形。 9.根据权利要求8所述的汽车座椅，其特征在于，所述弹性钢丝的数量为两条且相互平行，所述下拉弹簧设置于所述滚动轴承和所述下固定件之间的弹性钢丝处。 10.一种车辆，其特征在于，所述车辆上设置有如权利要求1-9中任一项所述的汽车座椅。
所属类别：	发明专利