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原文传递一种物流运输搬运车

专利名称：	一种物流运输搬运车
摘要：	本发明涉及搬运车，具体是指一种物流运输搬运车，包括两个转动连接的架体、拉动部分，所述架体在远离两个架体的转动连接处的一侧设有长条杆，所述长条杆上设有长条凹槽，所述长条杆上设有空心管，所述空心管上设有长条缺口，所述长条杆上设有U型板，所述拉动部分由拉动杆、中部管、滑杆和丝杆组成，所述滑杆的一端和拉动杆固定连接，所述滑杆穿过中部管之后延伸至空心管内，所述滑杆的末端设有凸起块，所述丝杆的一端和中部管固定连接，所述丝杆依次穿过长条杆和U型板，所述空心管上设有万向轮，由两个架体组成，任何一个架体均可以作为拖车使用，另外一个架体便于使用者拉动或者推动，便于在狭窄的空间内使用，不需要掉头。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	山东理工职业学院
发明人：	聂淼;岳炫;李鹏;刘国军;孔璇;孙惠;段春彦;尹君君;刘欣
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-01T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-28T00:00:00+0800
申请号：	CN201910154714.0
公开号：	CN109941325A
代理机构：	北京盛凡智荣知识产权代理有限公司
代理人：	蔡奂
分类号：	B62B3/02(2006.01);B;B62;B62B;B62B3
申请人地址：	272113 山东省济宁市任城区荷花路南首
主权项：	1.一种物流运输搬运车，其特征在于：包括两个转动连接的架体(1)、拉动部分，所述两个架体(1)的转动连接处的两侧对称设有行走轮(2)，两个架体(1)之间转动设有可伸缩柱(3)，所述可伸缩柱(3)对称设置在两个架体(1)的两侧，所述可伸缩柱(3)的外侧设有弹簧(4)，所述弹簧(4)的两端均与架体(1)连接；所述架体(1)在远离两个架体(1)的转动连接处的一侧设有长条杆(5)，所述长条杆(5)上设有长条凹槽(6)，所述长条杆(5)上设有空心管(7)，所述空心管(7)在架体(1)所在的平面上，所述空心管(7)延伸的方向和长条杆(5)延伸的方向垂直，所述空心管(7)上设有长条缺口(8)，所述长条缺口(8)延伸的方向和空心管(7)延伸的方向相同，所述长条杆(5)上设有U型板(9)，所述U型板(9)和长条凹槽(6)相对设置；所述拉动部分由拉动杆(10)、中部管(11)、滑杆(12)和丝杆(13)组成，所述拉动杆(10)和中部管(11)平行，所述滑杆(12)的一端和拉动杆(10)固定连接，所述滑杆(12)和拉动杆(10)垂直，所述滑杆(12)穿过中部管(11)之后延伸至空心管(7)内，所述滑杆(12)和空心管(7)滑动配合，所述滑杆(12)的末端设有凸起块(14)，所述凸起块(14)和长条缺口(8)配合，所述丝杆(13)的一端和中部管(11)固定连接，所述丝杆(13)依次穿过长条杆(5)和U型板(9)，所述丝杆(13)上设有螺母(15)，所述螺母(15)位于U型板(9)和长条杆(5)之间；所述空心管(7)上设有万向轮(16)。 2.根据权利要求1所述的一种物流运输搬运车，其特征在于：所述弹簧(4)是拉伸弹簧。 3.根据权利要求1所述的一种物流运输搬运车，其特征在于：所述长条杆(5)和架体(1)之间通过焊接固定。 4.根据权利要求1所述的一种物流运输搬运车，其特征在于：所述空心管(7)和架体(1)之间通过焊接固定。 5.根据权利要求1所述的一种物流运输搬运车，其特征在于：所述U型板(9)和长条杆(5)之间通过焊接固定。 6.根据权利要求1所述的一种物流运输搬运车，其特征在于：所述滑杆(12)的数量是两个，并且在中部管(11)上对称设置，所述空心管(7)的数量和滑杆(12)的数量相等，所述万向轮(16)的数量是两个。
所属类别：	发明专利