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汽车动力转向器试验台测试系统设计
| 论文题名： | 汽车动力转向器试验台测试系统设计 |
| 关键词： | 动力转向器;测试;工控机;质量检测;结构 |
| 摘要： | 汽车转向器作为汽车的重要零部件,其综合性能检测直接关系到人民的生命财产安全.汽车工业发达国家都非常重视汽车安全性的研究.同时就我国的国情而言,汽车工业己成为我国的支柱产业,而其中汽车转向器是汽车维持驾驶员给定方向稳定行驶能力(即操纵稳定性)的基本保障,所以汽车转向器综合性能试验成了汽车性能测试的一个重要项目.在试验台的研究方面,国内普遍开始采用计算机测试技术,从而缩小了与国外先进水平的差距.本文开发的试验台在结构和测试方面并重.在结构设计上充分考虑现场操作的实际情况,从人机工程学角度出发引导试验台的结构设计,较系统的阐述了目前常用的几种不同形式的汽车转向器,并特别对液压式动力转向器的工作原理进行了解释.在充分了解试验台工作要求的基础上,提出了试验台测控系统的整体结构.结合当前工业测控产品发展的实际情况,完成了试验台测控系统的硬件设计工作,其中包括各硬件模块的选择以及硬件产品的选型.在普通工业控制计算机及Windows操作系统平台上,规划了测控系统软件的整体框架,并对测控软件的硬件处理、人员管理、产品管理等模块进行了较详细的说明.本文还提出了一种采用SQL Server数据库存储检测结果的方法,以方便数据的存盘和查询工作.在硬件设计方面,提出了运用32位工控机于系统中,成功解决了微机系统资源和工业实时应用程序的兼容问题.软件设计方面,在C++Builder6.0软件开发平台上开发了相应的控制软件,实行试验过程的全自动化,大大减轻了工人的劳动强度.另外,运行过程中当有故障发生时,系统自动检测压力信号而停机,等到一切正常后重新开始,从根本上避免了事故的发生.汽车动力转向器试验台测控系统涉及机械设计、信号处理、电子电路、软件设计等多个方面的改进,它的发展对汽车零部件产品质量的提高以及中国汽车工业的进步都会产生一定的影响. |
| 作者： | 余敏 |
| 专业： | 机械电子工程 |
| 导师： | 沈顺成 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 武汉理工大学 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
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