原文传递
穿浪双体船线型参数化设计方法研究
| 论文题名： | 穿浪双体船线型参数化设计方法研究 |
| 关键词： | 穿浪双体船;参数化;型线设计;非均匀B样条;型线绘制;三向光顺;VBA/ActiveX |
| 摘要： | 目前,常规船舶的型线设计方法已经基本成熟,相关的型线设计软件系统也较为丰富,且逐渐发展到基于曲面的三维设计模式.相对而言,WPC船的型线与传统常规船舶有较大的差异,发展历史很短,且由于军事保密等方面的原因,公开发表的型线设计方面的资料极为有限,这也就使得可供设计者参考的船型资料十分有限,另外,由于WPC船型特点,不便通过改造母型如1-Cp法和Lcakenby法等传统的变换函数法来生成新船型.根据可查阅的文献资料,目前国内外还没有提出一种适合于WPC船的型线设计方法,也没有一套可以进行WPC船型线设计的软件.实际工作中只能凭直觉和经验用绘图软件手工进行调节修改,这样势必导致在设计WPC船型线的过程中缺乏效率和精度,难以实现型线设计方案的快速变换、改进.如果能够提出一套适合于WPC船的型线设计和变换的方法,并程序实现,将有理论意义和应用价值.针对此目的,作者做了以下几个方面的工作:(1)分析WPC船的型线特点,取设计水线以下部分作为研究对象,给出WPC船的具体设计参数.(2)利用非均匀B样条统一表达横剖面面积曲线、半宽折角线、半宽水线.方便修改、增加或者删除曲线上的型值点和控制点,改变首尾端切向矢量以修改曲线的形状,从而给设计者带来更大的自由度.(3)在建立WPC船的数学模型之后,研究具体的适合于WPC船的型线设计方法.该方法在给定的主尺度下,首先设计沿船长方向的首尾轮廓线、龙骨线、折角线等特征型线,接着设计横剖面面积曲线、半宽折角线和半宽水线,调整排水量、浮心纵向坐标及漂心纵向坐标到目标值后,插值生成一系列沿船长方向协调分布的横剖线.修改相关的设计参数,得到各种各样的船型方案,为后续的总布置设计、稳性校核、结构设计、水动力性能分析等提供基础.(4)设计的结果可以在AutoCAD环境中生成型线图,并可以输出型值表,方便修改、打印.(5)以AutoCAD2004为平台,Visual Basic6.0为编程工具,较深入地研究了AutoCAD二次开发的相关技术在WPC船型线方面的具体应用.其中包括:由型值表自动生成船体型线、在AutoCAD环境中的型线的三向光顺、自动生成船体的三维网格、三维实体,并生成设计者需要的型值表. |
| 作者： | 孙家鹏 |
| 专业： | 船舶与海洋结构物设计制造 |
| 导师： | 林焰;纪卓尚 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连理工大学 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
