详情

原文传递铁路桥梁墩身预埋钢筋控制装置

专利名称：	铁路桥梁墩身预埋钢筋控制装置
摘要：	一种铁路桥梁墩身预埋钢筋控制装置。其包括卡环、钢筋卡和桁架；卡环由两个平行设置的直线段和两个分别连接在两个直线段两端的圆弧段构成；卡环的内侧边缘间隔距离安装有多个钢筋卡；两个桁架分别安装在两个圆弧段的外侧。本实用新型提供的铁路桥梁墩身预埋钢筋控制装置具有如下优点：结构简单，在承台的墩身预埋钢筋施工时，可以对每根墩身预埋钢筋进行定位、限位，可以避免在混凝土施工时墩身预埋钢筋出现错位、变形，不必来回返工来调整墩身预埋钢筋的间距，避免在混凝土施工完毕时再调整墩身预埋钢筋，因此能够更好地控制质量，节省工时及降低成本。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	中铁六局集团有限公司
发明人：	于海晓;卢广文
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-25T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-28T00:00:00+0800
申请号：	CN201821563624.4
公开号：	CN209039964U
代理机构：	天津才智专利商标代理有限公司
代理人：	庞学欣
分类号：	E01D19/02(2006.01);E;E01;E01D;E01D19
申请人地址：	100036 北京市海淀区万寿路2号
主权项：	1.一种墩身预埋钢筋控制装置，其特征在于：所述的墩身预埋钢筋控制装置包括卡环、钢筋卡(5)和桁架(4)；其中卡环水平设置，由两个平行设置的直线段(1)和两个分别连接在两个直线段(1)两端的圆弧段(2)构成；卡环的内侧边缘间隔距离安装有多个钢筋卡(5)，每个钢筋卡(5)是由两根水平向外延伸，后端连接在直线段(1)或圆弧段(2)上，且并排设置的短钢筋构成，两根短钢筋中间形成的钢筋口用于卡住墩身预埋钢筋(6)；两个桁架(4)分别安装在两个圆弧段(2)的外侧，并且每个桁架(4)的两端内侧分别固定在直线段(1)和圆弧段(2)的连接点(3)处，用于减少卡环的变形。 2.根据权利要求1所述的墩身预埋钢筋控制装置，其特征在于：所述的直线段(1)采用尺寸为50mm×50mm×3mm的角钢；圆弧段(2)采用弯压成标准弧度的50mm×50mm×3mm角钢。 3.根据权利要求1所述的墩身预埋钢筋控制装置，其特征在于：所述的短钢筋的长度为50mm，直径为10mm。 4.根据权利要求1所述的墩身预埋钢筋控制装置，其特征在于：所述的连接点(3)处桁架(4)与直线段(1)和圆弧段(2)之间采用20mm直径的螺栓连接。
所属类别：	实用新型