专利名称: |
用于汽车储存体的片簧组件 |
摘要: |
本发明涉及一种用于汽车储物体的片簧组件,该片簧组件能够通过使用片簧的弹力来弹性地支撑物体。更具体地,片簧拉伸或恢复到其初始状态,以便甚至在操作期间防止由于摩擦造成的接合的发生,并且同时向片簧赋予在左右方向上的自由度,使得在操作期间参考操作方向可以与实际操作方向一致,从而抑制由于片簧的弯曲造成的接合的发生。为此,本发明包括:钩(300),其连接至操作板;片簧(200),其一侧端部连接至钩(300);以及弹簧引导件(100),在片簧(200)的另一侧部分与该弹簧引导件连接以便在被引入和引出的同时弹性变形的状态下,弹簧引导件被固定地连接至壳体,该壳体是非操作部分。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
韩国;KR |
申请人: |
株式会社利富高韩国 |
发明人: |
姜龙九;朴晟镐;金用大 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2017-08-24T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-06-28T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201780070118.3 |
公开号: |
CN109952228A |
代理机构: |
北京银龙知识产权代理有限公司 |
代理人: |
张敬强;李平 |
分类号: |
B60N3/10(2006.01);B;B60;B60N;B60N3 |
申请人地址: |
韩国忠清南道 |
主权项: |
1.一种用于汽车储存室的片簧组件,该片簧组件包括: 钩(300),其连接至操作板; 片簧(200),其一个端部部分固定地连接至钩(300);以及 弹簧引导件(100),在片簧(200)的另一侧部分与该弹簧引导件连接以便在被引入和引出的同时弹性变形的状态下,弹簧引导件(100)被固定地连接至非操作壳体。 2.根据权利要求1所述的片簧组件,其中,片簧(200)的另一侧部分连接至弹簧引导件(100), 其中,弹簧接触部分(110)形成在所述弹簧引导件中并呈曲线状地弯曲,片簧(200)的外表面与弹簧接触部分(110)接触, 其中,弹簧牵引部分(120)形成在弹簧接触部分(110)的顶部,并允许片簧(200)在被引导的同时被引出,并且 其中,矩形的安装突起(130)分别突出地形成在弹簧引导件(100)的前部外表面和后部外表面中,并且被固定地插入并连接至非操作壳体。 3.根据权利要求1所述的片簧组件,其中,与片簧(200)的一个端部部分连接的钩(300)包括上盖(310)和下盖(320), 其中,片簧(200)的一个端部部分被引入的引入孔(311)贯通上盖形成,并且可旋转地连接至操作板的连接突起(313)分别向外突出地形成在上盖的左侧外表面和右侧外表面中,并且 其中,插入突起(321)突出地形成在下盖的顶部,并插入并穿过被引入形成在上盖(310)中的引入孔(311)中的片簧(200)。 4.根据权利要求3所述的片簧组件,其中,贯通上盖(310)形成连接孔(312),该连接孔的内径等于形成在下盖(320)中的插入突起(321),并且其中,贯通穿过引入孔(311)被插入的片簧(200)的一个端部部分形成通孔(210),该通孔的内径与连接孔(312)相等。 |
所属类别: |
发明专利 |