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原文传递 一种缠绕复合式碳纤维板锚固装置
专利名称: 一种缠绕复合式碳纤维板锚固装置
摘要: 本发明公开了一种缠绕复合式碳纤维板锚固装置,由内外两部分结构组成。内部为碳纤维板缠绕带肋钢柱,外部为上、下两片卡槽式钢板。外部钢板卡槽内设置一定间距的螺纹,涂刷胶体与带肋钢柱形成咬合。碳纤维板缠绕带肋钢柱的制作工艺为:将碳纤维板材预浸料缠绕在带肋的钢柱上,钢柱通电加热,预浸料受热固化。钢柱通电加热的温度宜控制在165~175℃之间,加热时间为120~150s。待碳纤维预浸料缠绕带肋钢柱制作完成后,将其放入内部设置一定直径凹槽的外部钢板中,外部钢板为两片式结构,设置有两种孔径大小的螺栓孔,小孔径螺栓可将外部钢板的上、下两片式结构锁紧,大孔径螺栓将上述锚固装置固定于混凝土结构的待加固处。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 山西;14
申请人: 山西省交通科学研究院有限公司
发明人: 崔东霞;黄庆祥;常诚;刘聪慧;李鹏飞;李登华;张强;林浩;郭赢赢;闫立来
专利状态: 有效
申请日期: 2019-03-18T00:00:00+0800
发布日期: 2019-06-28T00:00:00+0800
申请号: CN201910205388.1
公开号: CN109944173A
代理机构: 北京太兆天元知识产权代理有限责任公司
代理人: 易卫
分类号: E01D22/00(2006.01);E;E01;E01D;E01D22
申请人地址: 030032 山西省太原市小店区示范区经济技术园武洛街27号
主权项: 1.一种缠绕复合式碳纤维板锚固装置,其特征在于,由内外两部分结构组成,内部为碳纤维预浸料缠绕的带肋钢柱,外部为卡槽式钢板结构。 2.根据权利要求1所述的缠绕复合式碳纤维板锚固装置,其特征在于,所述外部为卡槽式钢板结构包括上下两片卡槽式钢板,上下两片钢板中心处均设置有一半圆形凹槽,凹槽的直径为20~30mm,上下两片钢板对接后,其内部凹槽闭合,凹槽内设置有螺纹,螺纹间距1~2mm。 3.根据权利要求1所述的缠绕复合式碳纤维板锚固装置,其特征在于,所述带肋钢柱的直径为20~30mm,肋深为1~1.5mm,缠绕层数依据碳纤维预浸料厚度与肋深进行计算确定。 4.根据权利要求1至3中任意一条所述的缠绕复合式碳纤维板锚固装置,其特征在于,所述内部碳纤维预浸料缠绕带肋钢柱的制备流程方法为:在碳纤维板拉挤成型工艺过程中,施加一定牵引力将碳纤维丝束通过浸胶池,通过两层一定孔径的模具,将多余胶体挤出,并将其缠绕在带肋钢柱上,完成碳纤维预浸料缠绕的钢柱,通电进行加热,温度控制在165~175℃之间,加热时间为120~150s。 5.根据权利要求4所述的缠绕复合式碳纤维板锚固装置,其特征在于,将上述预制完成的部碳纤维预浸料缠绕带肋钢柱装入外部结构中上下两片钢板凹槽内,涂刷结构胶体,上、下两片钢板对接完整,锁紧钢板上下螺栓,挤出多余胶体后将该锚固装置整体锚固于桥梁结构的待加固部位。
所属类别: 发明专利
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