专利名称: |
一种从运输车辆上卸载公路波形梁钢护栏装置 |
摘要: |
一种从运输车辆上卸载公路波形梁钢护栏装置,属于卸载公路波形梁钢护栏装置。卸载装置包括:升降机构、汽车连接机构、机架、传动机构、行走机构、输送机构和护栏板托板;在机架的底部安装有行走机构,在机架的前端连接有升降机构,在升降机构上连接有挂接横梁,在挂接横梁上连接有汽车连接机构;在升降机构的上端和机架的后端之间连接有输送机构,在输送机构上连接有护栏板托板;在输送机构的底端与行走机构的后端之间连接有传动机构。优点:随着货车的前行移动,在倾斜安装的输送链条作用下,波形梁钢护栏随护栏板托板的移动缓慢下移至地面,等距离的将波形梁钢护栏放置在待安装位置,节省了人力、物力与时间,并减少了护栏板的二次损伤的概率。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
徐州万盛工程设备有限公司 |
发明人: |
侯学武;许璞;侯洋 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-22T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-06-28T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201811398643.0 |
公开号: |
CN109941781A |
分类号: |
B65G67/24(2006.01);B;B65;B65G;B65G67 |
申请人地址: |
221112 江苏省徐州市铜山新区北京南路291号 |
主权项: |
1.一种从运输车辆上卸载公路波形梁钢护栏装置,其特征是:卸载装置包括:升降机构、汽车连接机构、机架、传动机构、行走机构、输送机构和护栏板托板;在机架的底部安装有行走机构,在机架的前端连接有升降机构,在升降机构上连接有挂接横梁,在挂接横梁上连接有汽车连接机构;在升降机构的上端和机架的后端之间连接有输送机构,在输送机构上连接有护栏板托板;在输送机构的底端与行走机构的后端之间连接有传动机构。 2.根据权利要求1的所述的从运输车辆上卸载公路波形梁钢护栏装置,其特征是:所述的升降机构有两套升降装置,结构相同,均包括有外立柱和内立柱;升降装置包括:内置千斤顶装置和外置千斤顶装置;在两根外立柱之间连接有所述的挂接横梁,挂接横梁为固定式挂接横梁;或者在两根内立柱之间连接有所述的挂接横梁,挂接横梁为随动式挂接横梁,调节两个手动千斤顶的升、降,内立柱和随动式挂接横梁随之升、降; 所述的内置千斤顶装置包括:手动千斤顶、外立柱和内立柱;内立柱套接在外立柱内,内立柱能在外立柱内上下滑动;在外立柱内有手动千斤顶,手动千斤顶位于外立柱与内立柱之间;内立柱外的顶部有铰接孔; 所述的外置千斤顶装置包括:手动千斤顶、外立柱、内立柱、导向套和千斤顶支座;在外立柱外上下位置分别连接有导向套和千斤顶支座,内立柱置于导向套内,内立柱能在导向套内上下滑动;在内立柱和千斤顶支座之间连接有手动千斤顶; 所述的外置千斤顶装置包括:手动千斤顶、外立柱、内立柱、千斤顶支座和千斤顶支耳;在外立柱外千斤顶支座,在内立柱外连接有千斤顶支耳,千斤顶支座和千斤顶支耳的位置相对应,在千斤顶支座和千斤顶支耳之间连接有手动千斤顶;内立柱置于外立柱内,内立柱能在外立柱内上下滑动; 所述的千斤顶支座有一与手动千斤顶连接的法兰盘,在法兰盘的底面上连接有加强筋。 3.根据权利要求1的所述的从运输车辆上卸载公路波形梁钢护栏装置,其特征是:所述的汽车连接机构有两个挂接件,结构相同,当挂接横梁为固定式挂接横梁时,挂接件通过螺栓与挂接横梁连接,变换孔位,调节挂接件的上下位置;当挂接横梁为随动式挂接横梁时,挂接件与挂接横梁固定连接。 4.根据权利要求3的所述的从运输车辆上卸载公路波形梁钢护栏装置,其特征是:所述的挂接件包括:固定挂接件和随动挂接件; 所述的固定挂接件包括:U形横梁、滑动板、滑动套、挂接钩头;U形横梁的下端与挂接横梁通过螺栓连接,螺栓连接位置能调节U形横梁的上下位置;滑动板通过滑动套连接在U形横梁上,所述的滑动套为互成90°的上下两个滑套,滑动套能在U形横梁左右移动,滑动板能在滑动套上前后滑动;在滑动板的前端有挂接钩头,挂接钩头与滑动板为固定一体;通过挂接钩头与货车车厢连接固定; 所述的随动挂接件包括:滑动板、滑动套、挂接钩头和固定撑;固定撑的下端连接在机架的挂接横梁上;滑动板通过滑动套连接在固定板上,可上下左右移动;在滑动板的前端有挂接钩头,挂接钩头与滑动板为固定一体;通过挂接钩头与货车车厢连接固定。 5.根据权利要求1的所述的从运输车辆上卸载公路波形梁钢护栏装置,其特征是:所述的机架为一整体的框架,在框架的前端有连接有两个升降机构,在两个升降机构之间连接有挂接横梁,在框架的底部连接有行走机构,在框架的上部有输送机构。 6.根据权利要求1的所述的从运输车辆上卸载公路波形梁钢护栏装置,其特征是:所述的传动机构包括:定向轮系、伞齿传动系、链轮传动系、链条和传动轴;在定向轮系上连接有伞齿传动系,伞齿传动系通过链条与链轮传动系传动连接;所述的伞齿传动系包括主动伞齿轮和从动伞齿轮,主动伞齿轮连接在主动伞轴上,主动伞轴安装在定向轮系位置,在主动伞轴上连接有阻尼轮,阻尼轮搭接在定向轮系的轮子上,接受轮子行进时的动力;从动伞齿轮连接在从动伞轴上;在从动伞轴上还连接有链轮传动系的主动链轮,从动链轮连接在传动轴的一端,主动链轮通过链条将扭矩传递到从动链轮上;在传动轴上同时还连接有输送主动链轮;传动轴的两端通过轴承固定连接在机架上;货车行驶通过汽车连接机构带动整个装置移动,机架底部一个定向轮系转动带动伞齿轮旋转,伞齿轮带动链轮旋转,链轮带动整个机构所有的链条转动。 7.根据权利要求1的所述的从运输车辆上卸载公路波形梁钢护栏装置,其特征是:所述的行走机构有四个轮系,其中一个为定向轮系,三个为万向轮,结构相同,万向轮包括:轮子、轮轴、支撑架和万向支撑;在万向支撑的下端连接有支撑架,轮子通过轮轴滚动连接在轮轴上;行走机构支撑整个装置行走、移动。 8.根据权利要求1的所述的从运输车辆上卸载公路波形梁钢护栏装置,其特征是:所述的输送机构包括:输送梁、输送主动链轮和输送从动链轮;在输送梁的两端分别连接有输送主动链轮和输送从动链轮,在输送主动链轮和输送从动链轮之间连接有输送链条,在输送链条上连接有护栏板托板;输送主动链轮位于输送梁的下端,连接在传动轴上;输送从动链轮连接在输送梁的顶端;在输送梁的上部有铰接槽,升降机构顶部的铰接孔与该铰接槽铰接;输送链条随传动机构运转时,连接在输送链条上的护栏板托板也随之运转,护栏板卡在护栏板托板上随之运转,护栏板被从货车上下移至地面。 9.根据权利要求1的所述的从运输车辆上卸载公路波形梁钢护栏装置,其特征是:所述的护栏板托板 有多个,等间距连接在输送链条上,护栏板托板的结构相同,均包括:托板和托板支撑;托板的下端连接在输送链条上;托板支撑一端连接在输送链条上,另一端连接在托板的上部。 10.根据权利要求9的所述的从运输车辆上卸载公路波形梁钢护栏装置,其特征是:所述的护栏板托板包括:托板支撑和钩头托板;在钩头托板的上端有钩头,下端连接在输送链条上;托板支撑一端连接在输送链条上,另一端连接在钩头托板的上部。 |
所属类别: |
发明专利 |