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原文传递管路辅助安装机构及汽车

专利名称：	管路辅助安装机构及汽车
摘要：	本实用新型涉及一种管路辅助安装机构及汽车，该管路辅助安装机构包括：第一固定件，第一固定件包括护板、设置于护板上用于卡箍燃油管的首端的第一管卡、以及设置于护板上用于与车身固定的翼板；及导向件，导向件包括用于与车身的纵梁上的预设孔穿孔配合的导向板、设置于导向板上的连接板、及设置于连接板上的卡体。本技术方案的管路辅助安装机构能够使燃油管与发动机蜗轮增压器、三元催化剂等热害原或者周边部件形成足够大的安全间距，有效消除了热辐射伤害或者安装时发生碰撞干涉的潜在风险，大大提升了燃油管的安装可靠性；此外，由于在纵梁的预设孔内预先穿入了导向板，在导向板的导向和保护作用下，燃油管更容易也更安全穿过纵梁。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	广州汽车集团股份有限公司
发明人：	李泉;王鹏
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-28T00:00:00+0800
申请号：	CN201821770585.5
公开号：	CN209037383U
代理机构：	广州华进联合专利商标代理有限公司
代理人：	周修文
分类号：	B60K15/01(2006.01);B;B60;B60K;B60K15
申请人地址：	510030 广东省广州市越秀区东风中路448-458号成悦大厦23楼
主权项：	1.一种管路辅助安装机构，其特征在于，包括：第一固定件，所述第一固定件包括护板、设置于所述护板上用于卡箍燃油管的首端的第一管卡、以及设置于所述护板上用于与车身固定的翼板；及导向件，所述导向件包括用于与车身的纵梁上的预设孔穿孔配合的导向板、设置于所述导向板上的连接板、及设置于所述连接板上的卡体。 2.根据权利要求1所述的管路辅助安装机构，其特征在于，所述第一管卡的数量为两个，两个所述第一管卡间隔设置于所述护板的同一侧面上、并沿所述燃油管的延伸方向设置。 3.根据权利要求1所述的管路辅助安装机构，其特征在于，所述翼板开设有用于与所述车身上预设的连接柱套接固定的安装孔。 4.根据权利要求3所述的管路辅助安装机构，其特征在于，所述翼板的数量为两个，两个所述翼板分别设置于所述护板垂直于所述燃油管的延伸方向的两侧。 5.根据权利要求1所述的管路辅助安装机构，其特征在于，所述连接板开设有装配通孔，所述护板远离所述翼板的一端向外延伸设置有衔接筒，所述衔接筒可穿设固定于所述装配通孔内。 6.根据权利要求1至5任一项所述的管路辅助安装机构，其特征在于，还包第二固定件，所述第二固定件包括扣板、设置于所述扣板上用于卡箍穿过纵梁后的所述燃油管的末端的第二管卡、以及设置于所述扣板上用于与车身固定的紧固凸体。 7.根据权利要求6所述的管路辅助安装机构，其特征在于，所述第一管卡包括至少一个第一卡槽，所述第二管卡包括至少一个第二卡槽，所述第一卡槽和所述第二卡槽的数量适配。 8.根据权利要求6所述的管路辅助安装机构，其特征在于，所述紧固凸体的数量为两个，两个所述紧固凸体间隔相对的设置于所述扣板上。 9.根据权利要求6所述的管路辅助安装机构，其特征在于，所述第二固定件还包括设置于所述扣板上的定位凸体。 10.一种汽车，其特征在于，包括如上述权利要求1至9任一项所述的管路辅助安装机构。
所属类别：	实用新型