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原文传递一种汽车仪表盘密封减震结构

专利名称：	一种汽车仪表盘密封减震结构
摘要：	本实用新型公开了一种汽车仪表盘密封减震结构，包括第一密封条和第二密封条，所述第一密封条横向设置，所述第二密封条竖向设置，所述第二密封条连接于第一密封条的下端，所述第二密封条的内部中间设有空腔，所述空腔中设有第一胶套，所述第一胶套中设有第一弹簧，所述第一弹簧的两端连接于第二密封条的内部两侧壁上，所述第二密封条的两侧位于第一胶套的下方均连接有凸起，所述凸起的一端延伸至空腔的内部，所述凸起的一侧位于空腔中设有第二胶套，本装置可提高仪表盘与中控台之间连接的密封性，同时可缓冲震动，使仪表盘不因震动而损坏。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	河南唯科机电科技有限公司
发明人：	赵洪绍
专利状态：	有效
申请日期：	2018-07-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-28T00:00:00+0800
申请号：	CN201821188990.6
公开号：	CN209037393U
代理机构：	北京卫智畅科专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	唐维铁
分类号：	B60K37/00(2006.01);B;B60;B60K;B60K37
申请人地址：	450000 河南省郑州市高新技术产业开发区红楠路盛世嘉业8号楼307号
主权项：	1.一种汽车仪表盘密封减震结构，包括第一密封条(1)和第二密封条(2)，其特征在于：所述第一密封条(1)横向设置，所述第二密封条(2)竖向设置，所述第二密封条(2)连接于第一密封条(1)的下端，所述第二密封条(2)的内部中间设有空腔(4)，所述空腔(4)中设有第一胶套(5)，所述第一胶套(5)中设有第一弹簧(6)，所述第一弹簧(6)的两端连接于第二密封条(2)的内部两侧壁上，所述第二密封条(2)的两侧位于第一胶套(5)的下方均连接有凸起(3)，所述凸起(3)的一端延伸至空腔(4)的内部，所述凸起(3)的一侧位于空腔(4)中设有第二胶套(7)，两侧所述第二胶套(7)之间连接有若干组第二弹簧(8)，所述凸起(3)倾斜设置，所述凸起(3)的一端与第二密封条(2)的外部之间形成一个凹槽(10)。 2.根据权利要求1所述的一种汽车仪表盘密封减震结构，其特征在于：所述第一密封条(1)和第二密封条(2)均为橡胶密封条，所述第一密封条(1)和第二密封条(2)为一体成型设置。 3.根据权利要求1所述的一种汽车仪表盘密封减震结构，其特征在于：所述第二胶套(7)与凸起(3)之间设有间隙。 4.根据权利要求1所述的一种汽车仪表盘密封减震结构，其特征在于：所述第一弹簧(6)与第二弹簧(8)均横向设置，且第一弹簧(6)的长度大于第二弹簧(8)的长度。 5.根据权利要求1所述的一种汽车仪表盘密封减震结构，其特征在于：所述凸起(3)为三组等距设置，所述凸起(3)为橡胶凸起，所述凸起(3)与第二密封条(2)为一体成型设置。 6.根据权利要求1所述的一种汽车仪表盘密封减震结构，其特征在于：所述第二密封条(2)的下端设有尖角(9)。
所属类别：	实用新型