专利名称: |
一种轮毂电机驱动装置 |
摘要: |
本实用新型公开了一种轮毂电机驱动装置,包括:设置在轮毂上的盘式电机;以及通过减速器与所述盘式电机连接的制动刹车器。本实用新型中采用盘式电机,而盘式电机与径向磁场电机相比具有占有空间小的特点,因此,采用本实用新型的轮毂电机驱动装置缩短了整体的轴向空间,另外,盘式电机在有限空间内能够以满足电动车对于电机功率的需求。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
浙江;33 |
申请人: |
核心驱动科技(金华)有限公司 |
发明人: |
杨文雄;吴星 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-22T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-06-28T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821935966.4 |
公开号: |
CN209037379U |
代理机构: |
北京集佳知识产权代理有限公司 |
代理人: |
骆英静;李海建 |
分类号: |
B60K7/00(2006.01);B;B60;B60K;B60K7 |
申请人地址: |
321100 浙江省金华市兰溪经济开发区江南园区23号路 |
主权项: |
1.一种轮毂电机驱动装置,其特征在于,包括: 设置在轮毂上的盘式电机;以及 通过减速器与所述盘式电机连接的制动刹车器。 2.如权利要求1所述的轮毂电机驱动装置,其特征在于,所述盘式电机和所述制动刹车器分别位于所述轮毂的两侧。 3.如权利要求2所述的轮毂电机驱动装置,其特征在于,所述盘式电机为单转子双定子盘式电机、单定子双转子盘式电机或多转子多定子盘式电机。 4.如权利要求3所述的轮毂电机驱动装置,其特征在于,所述盘式电机包括: 固定在所述轮毂上的电机壳体; 设置在所述壳体内部的定子组件和转子组件; 设置在所述转子组件的电机轴,所述减速器设置在所述电机轴上。 5.如权利要求4所述的轮毂电机驱动装置,其特征在于,所述电机轴上设置有安装孔。 6.如权利要求5所述的轮毂电机驱动装置,其特征在于,所述减速器为一级行星减速器或多级行星减速器。 7.如权利要求6所述的轮毂电机驱动装置,其特征在于,所述减速器为二级行星减速器时,所述减速器包括第一级减速器、第二级减速器、减速器轴和减速器壳体,所述第一级减速器设置在所述安装孔中;所述减速器壳体设置在所述轮毂上,并与所述制动刹车器的同一侧,所述第二级减速器设置在所述减速器壳体中;所述第一级减速器通过所述减速器轴将转矩传递给所述第二级减速器。 8.如权利要求1至7中任一项所述的轮毂电机驱动装置,其特征在于,所述制动刹车器包括:设置在所述轮毂上的制动盘、设置在所述轮毂上的制动钳;和设置在所述制动钳上的与所述制动盘相配合的摩擦片。 |
所属类别: |
实用新型 |