专利名称: |
一种用于小型货车货物运输的捆绑装置 |
摘要: |
一种用于小型货车货物运输的捆绑装置,涉及一种捆绑工具。现有的货物一般通过绳索捆绑,单股受力不均、操作复杂,极易产生捆绑松动而又无法紧固的问题。捆绑装置包括中心柱、两个固定架、两个轴承座、两个轴承、圆筒、弹性部件和帆布;两个轴承座并排固定在两个固定架之间;每个轴承座内设置一个轴承,圆筒的两端分别固定安装在轴承的内圈中;中心柱插装设置在圆筒内,且中心柱的两端分别固定在两个固定架上;圆筒的轴线与中心柱的轴线重合,并且圆筒相对于中心柱周向转动;弹性部件的固定端固定安装在中心柱上,弹性部件的伸缩端固定安装在圆筒的内表面上;帆布的一端固定安装在圆筒的外表面上,并缠绕在圆筒上。本实用新型用于汽车货物的捆绑。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
吉林;22 |
申请人: |
吉林大学 |
发明人: |
王晨旭;孙嘉 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-13T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-06-28T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821867242.0 |
公开号: |
CN209037471U |
代理机构: |
哈尔滨市松花江专利商标事务所 |
代理人: |
牟永林 |
分类号: |
B60P7/04(2006.01);B;B60;B60P;B60P7 |
申请人地址: |
130023 吉林省长春市南关区人民大街5899号吉林大学南岭校区机械材料馆719室 |
主权项: |
1.一种用于小型货车货物运输的捆绑装置,其特征在于:所述的捆绑装置包括中心柱(1)、两个固定架(2)、两个轴承座(3)、两个轴承、第一圆筒(4)、弹性部件(5)和帆布(6);所述的两个轴承座(3)并排固定安装在两个相对设置的固定架(2)之间;每个轴承座内设置一个轴承,所述的第一圆筒(4)的两端分别固定安装在轴承的内圈中;所述的中心柱(1)插装设置在第一圆筒(4)内,且中心柱(1)的两端分别固定安装在两个固定架(2)上;所述的第一圆筒(4)的轴线与中心柱(1)的轴线重合,并且所述的第一圆筒(4)相对于中心柱(1)周向转动;所述的弹性部件(5)的固定端固定安装在中心柱(1)上,弹性部件(5)的伸缩端固定安装在第一圆筒(4)的内表面上;所述的帆布(6)的一端固定安装在第一圆筒(4)的外表面上,并缠绕在第一圆筒(4)上。 2.根据权利要求1所述的捆绑装置,其特征在于:所述的弹性部件(5)为发条弹簧,所述的发条弹簧的固定端固定在中心柱上,发条弹簧的伸缩端固定在圆筒的内表面上。 3.根据权利要求1所述的捆绑装置,其特征在于:所述的帆布(6)的每个侧面与伸缩端均设置多个固定孔(6-1)。 4.根据权利要求1所述的捆绑装置,其特征在于:所述的捆绑装置还包括多个固定环(7)。 5.根据权利要求4所述的捆绑装置,其特征在于:所述的固定环(7)包括扭簧(7-1)、弧形勾(7-2)和带有内螺纹的第二圆筒(7-3);所述的弧形勾(7-2)的一端与扭簧(7-1)的一端固定连接,弧形勾(7-2)的另外一端加工有外螺纹;所述的扭簧的另外一端加工有外螺纹;所述的弧形勾(7-2)的外螺纹端与扭簧的外螺纹端通过带有内螺纹的第二圆筒(7-3)螺纹连接。 6.根据权利要求1所述的捆绑装置,其特征在于:所述的每个轴承座(3)的内侧设置一个固定圈(3-1)。 |
所属类别: |
实用新型 |