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一种可临时转永久的钢桥桥面结构
| 专利名称： | 一种可临时转永久的钢桥桥面结构 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种可临时转永久的钢桥桥面结构，桥面结构的临时结构包括底座和支撑块，底座和支撑块均由钢板焊接成空心结构，支撑块焊接在底座上表面，每个支撑块上焊接两个安装钢轨扣件的螺杆，底座和支撑块上分别预留混凝土灌注入孔；通过混凝土灌注入孔向底座和支撑块灌注混凝土后，桥面结构由临时结构转换成永久结构。可快速完成重载铁路、高速铁路、普速铁路桥梁桥面结构部分抢修工作；在永久桥梁施工阶段，可实现临时结构与永久结构之间的转换，大大缩短了后期永久桥梁的建设工期和工作量。主要应用于重载铁路、高速铁路、普速铁路桥梁抢修时桥面结构部分的抢修。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 北京;11 |
| 申请人： | 中国铁路总公司 |
| 发明人： | 程泳;谢爱华;高占军;桂婞;蒋中明;马遥遥;苏永华;陶晓燕 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-11-08T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-06-28T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201821837024.2 |
| 公开号： | CN209039975U |
| 代理机构： | 北京凯特来知识产权代理有限公司 |
| 代理人： | 郑立明;赵镇勇 |
| 分类号： | E01D19/12(2006.01);E;E01;E01D;E01D19 |
| 申请人地址： | 100844 北京市海淀区复兴路10号 |
| 主权项： | 1.一种可临时转永久的钢桥桥面结构，其特征在于，桥面结构(13)的临时结构包括底座(1)和支撑块(2)，所述底座(1)和支撑块(2)均由钢板焊接成空心结构，所述支撑块(2)焊接在底座(1)上表面，每个支撑块(2)上焊接两个安装钢轨扣件的螺杆(3)，所述底座(1)和支撑块(2)上分别预留混凝土灌注入孔(4)； 通过所述混凝土灌注入孔(4)向所述底座(1)和支撑块(2)灌注混凝土(14)后，所述桥面结构(13)由临时结构转换成永久结构。 2.根据权利要求1所述的可临时转永久的钢桥桥面结构，其特征在于，所述底座(1)和支撑块(2)分别布置有横向加劲肋(5)和纵向加劲肋(6)，所述横向加劲肋(5)和纵向加劲肋(6)留有孔洞。 3.根据权利要求1或2所述的可临时转永久的钢桥桥面结构，其特征在于，梁部结构(12)上表面与所述桥面结构(13)的底座四角附近均焊接L型钢板(7)，桥面结构(13)和梁部结构(12)的L型钢板(7)用螺栓连接。 4.根据权利要求3所述的可临时转永久的钢桥桥面结构，其特征在于，所述梁部结构(12)上表面和底座(1)上表面分别焊接有剪力键(11)，所述底座(1)和支撑块(2)内部焊接有钢筋网片(10)，所述钢筋网片包括横向钢筋(8)和纵向钢筋(9)。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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