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高位喷嘴在地铁区间隧道事故通风中的应用研究
| 论文题名： | 高位喷嘴在地铁区间隧道事故通风中的应用研究 |
| 关键词： | 喷嘴射流;数值模拟;地铁隧道;事故通风 |
| 摘要： | 地铁是缓解城市交通紧张的有效工具,具有快捷、舒适、安全、载客量大、对城市环境无污染等优势,必将成为未来城市交通的主力军.而地铁灾害中发生频率最高、造成损失最大的就是火灾.由于地铁内部环境与外界联系通道少,排烟排热差、人员疏散困难,火灾时的人员伤亡,主要是被烟气熏倒,中毒、窒息所致.因此,有效地排烟已成为地铁火灾救援的重要组成部分.高位喷嘴在地铁区间隧道事故通风中的应用研究,其目的在于为上海地铁首次使用的喷嘴射流通风系统的设计及运行情况提供前期预测、评估,了解该系统的性能,并对系统进行优化,提供一套面向工程实际应用、易于实施的系统运行方式.本文首先对地铁运行安全中的防火排烟问题机理及其重要性进行了阐述,说明了在地铁系统中设置有效可靠的通风系统的必要性和可行性.在本文第二章中,首先论述了隧道内空气流动数值模拟的理论基础;其次,介绍了当前CFD软件发展的基本情况及本研究所用软件FLUENT的特点及其功能.第三章,根据相似理论搭建模型试验台,进行试验台实测和数值模拟的对比性研究.从而验证数值模拟方法的可靠性及模拟中所选参数的合理性.本文第四章,对应用了高位喷嘴事故通风系统的地铁环境内的气流组织情况进行了模拟,根据数值模拟结果,预测此事故通风系统的可靠性和使用效果,评价该系统的性能特点,对系统的设计进行初步的优化.第五章,通过对几项影响通风效果的因素进行分析,对同类型高位喷嘴事故通风系统的设计及运行提供了可借鉴的资料.通过研究,本文给出了高位喷嘴通风系统优化设计及运行的实施方案.本文运用的模型试验与数值模拟相互校验的研究思路,对于目前大多数缺少现场实测条件的工程研究情况,具有很好的借鉴价值. |
| 作者： | 郄雪红 |
| 专业： | 供热、供燃气、通风及空调工程 |
| 导师： | 刘传聚 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 同济大学 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
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