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原文传递动力传递装置

专利名称：	动力传递装置
摘要：	本发明的动力传递装置，为了提高对车辆的驱动切换状态进行保持的传递截断机构的工作稳定性而构成为：传递截断机构(13)具有：被赋予了磁性的磁轭(31)、和与磁轭(31)在轴向上对置的吸附部件(28)，在磁轭(31)与吸附部件(28)之间形成有至少一个分离部(34)，在使吸附部件(28)吸附至磁轭(31)时，在该分离部(34)使吸附部件(28)与磁轭(31)不接触。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	NTN株式会社
发明人：	佐藤光司
专利状态：	有效
申请日期：	2017-09-14T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-28T00:00:00+0800
申请号：	CN201780056244.3
公开号：	CN109952221A
代理机构：	北京集佳知识产权代理有限公司
代理人：	刘晓岑;舒艳君
分类号：	B60K23/08(2006.01);B;B60;B60K;B60K23
申请人地址：	日本大阪府
主权项：	1.一种动力传递装置，其特征在于，具备：轴(11)，其沿着中心轴(c)配置，借助来自驱动源(1)的驱动力而绕轴旋转；滑动齿轮(19)，其能够与所述轴(11)一体地绕轴旋转，并且能够相对于所述轴(11)沿轴向相对移动；轮毂(12)，其一体地设置有能够与所述滑动齿轮(19)卡合的外齿轮(20)，并与车轮(9)一起绕所述轴旋转；以及传递截断机构(13)，其使所述滑动齿轮(19)相对于所述轴(11)沿所述轴向相对移动，从而使所述滑动齿轮(19)与所述外齿轮(20)卡合，以便能够在所述轴(11)与所述轮毂(12)之间进行旋转传递，或者解除所述滑动齿轮(19)与所述外齿轮(20)的卡合，将所述旋转传递截断，所述传递截断机构(13)具有：磁轭(31)，其被赋予了磁性；和吸附部件(28)，其与所述磁轭(31)在轴向上对置，在所述磁轭(31)与所述吸附部件(28)之间形成有至少一个分离部(34)，在使所述吸附部件(28)吸附至所述磁轭(31)时，在所述分离部(34)使所述吸附部件(28)与所述磁轭(31)不接触。 2.根据权利要求1所述的动力传递装置，其特征在于，所述分离部(34)通过在所述磁轭(31)的面对所述吸附部件(28)的面形成突部(33)而构成。 3.根据权利要求1或2所述的动力传递装置，其特征在于，所述分离部(34)通过在所述吸附部件(28)的面对所述磁轭(31)的面形成突部(40)而构成。 4.根据权利要求1～3中的任一项所述的动力传递装置，其特征在于，所述至少一个分离部(34)为多个。
所属类别：	发明专利