专利名称: |
一种用于延长动力电池使用寿命的方法和电子设备 |
摘要: |
本发明实施例涉及一种用于延长动力电池使用寿命的方法和电子设备。方法包括:检测动力电池的当前工作状态以得到动力电池的当前充电参数;基于当前充电参数与标称充电参数,计算表征动力电池的寿命衰减程度的寿命衰减参数;以及基于寿命衰减参数,确定动力电池充电电流的调整系数。本发明实施例根据动力电池的寿命情况智能调整充电电流,避免充电电流过大造成动力电池老化系数加大,从而有效减缓直流充电过程电池寿命的衰减速度,延长了动力电池的使用寿命。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
广州小鹏汽车科技有限公司 |
发明人: |
陈起武 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-03-18T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-06-28T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910205396.6 |
公开号: |
CN109941147A |
代理机构: |
北京知元同创知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
余宏妮;张祖萍 |
分类号: |
B60L58/10(2019.01);B;B60;B60L;B60L58 |
申请人地址: |
510640 广东省广州市天河区长兴街松岗大街8号小鹏汽车智能产业园 |
主权项: |
1.一种用于延长动力电池使用寿命的方法,其特征在于,包括: 检测动力电池的当前工作状态以得到所述动力电池的当前充电参数; 基于所述当前充电参数与标称充电参数,计算表征所述动力电池的寿命衰减程度的寿命衰减参数;以及 基于所述寿命衰减参数,确定所述动力电池充电电流的调整系数。 2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,其中检测动力电池的当前状态以得到所述动力电池的当前充电参数包括: 获取车辆使用所述动力电池的历史数据; 获取所述动力电池的当前环境参数;以及 基于所述历史数据和当前环境参数,计算所述动力电池当前的多个充电参数。 3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述当前充电参数包括当前电池可用容量值、当前电池内阻值和当前电池健康状态值,其中计算表征所述动力电池的寿命衰减状态的寿命衰减参数包括: 计算当前电池可用容量值与标称电池可用容量值的第一比值、标称电池内阻值与当前电池内阻值的第二比值以及当前电池健康状态值与标称电池健康状态值的第三比值。 4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,其中确定所述动力电池充电电流的调整系数包括: 比较所述第一比值、所述第二比值和所述第三比值三者中两两之间的差值,得到第一差值、第二差值和第三差值;以及 基于所述差值与预定阈值的关系,如下确定所述调整系数:i)响应于所述第一差值、所述第二差值和所述第三差值均大于第一阈值,确定所述调整系数为所述第三比值;ii)响应于所述差值中任意两个差值大于所述第一阈值且另一差值小于所述第一阈值,比较该另一差值与第二阈值以确定所述调整系数;以及iii)响应于其他情况,确定所述调整系数为所述第一比值、所述第二比值和所述第三比值的均值。 5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,其中比较该另一差值与第二阈值以确定所述调整系数包括: 响应于该另一差值小于等于所述第一阈值且大于等于所述第二阈值,确定所述调整系数为该另一差值所涉及的两个比值的均值;以及 响应于该另一差值小于所述第二阈值,确定所述调整系数为下列两项的均值:该另一差值所涉及的两个比值的均值、该两个比值外的另一比值。 6.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,其中计算所述动力电池当前的多个充电参数包括: 根据所述历史数据计算不同环境参数下的充放电参数以及所述动力电池的累积充放电安时数,所述充放电参数包括充电时间、放电电压和放电电流;以及 基于所计算的所述累积充放电安时数和不同环境参数下的所述充放电参数以及当前环境温度,计算当前电池可用容量值、当前电池内阻值和当前电池健康状态值。 7.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,还包括: 确定当前允许充电电流值,所述当前允许充电电流值为标称允许充电电流值乘以所述调整系数。 8.一种电子设备,其特征在于,包括: 处理器;以及 存储有指令的存储器,所述指令在被所述处理器执行时促使所述设备执行根据权利要求1-7中任一项所述的方法。 9.一种计算机可读存储介质,其特征在于,其存储有机器可读的指令,所述指令在由所述机器执行时使得所述机器执行根据权利要求1-7中任一项所述的方法。 |
所属类别: |
发明专利 |