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原文传递一种可调节儿童座椅位置的双座亲子三轮车

专利名称：	一种可调节儿童座椅位置的双座亲子三轮车
摘要：	本实用新型提供了可调节儿童座椅位置的双座亲子三轮车，包括车架、设置在车架上方的坐垫、转向把手、设置在车架下方的前轮、后轮、脚蹬、脚蹬链传动机构以及设置在前轮上由转向把手控制其工作的梯形连杆转向机构，梯形连杆转向机构用于使前轮转向；车架的前方一体成型一环形支撑滑轨，双座亲子三轮车还包括前置儿童座椅、后置儿童座椅、前轮独立悬挂液压弹簧减震机构、蓄电池以及后轮助力电机，前轮独立悬挂液压弹簧减震机构包括减震支架以及两个减震器，蓄电池用于为后轮助力电机提供动力，后轮助力电机用于为脚蹬链传动机构提供辅助动力。本实用新型保证了乘坐儿童的视野不被遮挡、使用独立悬挂液压弹簧减震结构提供有效避震、提供辅助动力，让用户骑行更省力。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海第二工业大学
发明人：	梁超;刘哲;程霄宇
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-23T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-28T00:00:00+0800
申请号：	CN201821722462.4
公开号：	CN209037725U
代理机构：	上海天翔知识产权代理有限公司
代理人：	孙文伟
分类号：	B62J1/16(2006.01);B;B62;B62J;B62J1
申请人地址：	201209 上海市浦东新区金海路2360号
主权项：	1.一种可调节儿童座椅位置的双座亲子三轮车，包括车架、设置在车架上方的坐垫、转向把手、设置在车架下方的前轮、后轮、脚蹬、脚蹬链传动机构以及设置在前轮上由转向把手控制其工作的梯形连杆转向机构，梯形连杆转向机构用于使前轮转向；其特征在于，所述车架的前方一体成型一环形支撑滑轨，环形支撑滑轨靠近车架的一端高于环形支撑滑轨远离车架的一端；双座亲子三轮车还包括前置儿童座椅和后置儿童座椅，后置儿童座椅固定设置在环形支撑滑轨内侧，前置儿童座椅可滑动的设置在环形支撑滑轨上且位于后置儿童座椅前方；双座亲子三轮车还包括一前轮独立悬挂液压弹簧减震机构，前轮独立悬挂液压弹簧减震机构包括减震支架以及两个减震器，减震支架的上端与车架和环形滑轨的连接处固定连接，两个减震器成倒V型对称设置在减震支架两侧，减震器的一端与减震支架连接，另一端与前轮轴连接；双座亲子三轮车还包括蓄电池和后轮助力电机，蓄电池用于为后轮助力电机提供动力，后轮助力电机用于为脚蹬链传动机构提供辅助动力。 2.根据权利要求1所述的一种可调节儿童座椅位置的双座亲子三轮车，其特征在于，前置儿童座椅通过一组卡扣可滑动的设置在环形支撑滑轨上，环形支撑滑轨的外侧面上设有两个对称设置的第一卡槽和两个对称设置的第二卡槽，第一卡槽的安装高度低于第二卡槽，其中第二卡槽位于后置儿童座椅安装的环形支撑滑轨上，第一卡槽位于前置儿童座椅安装的环形支撑滑轨上，卡扣滑移至卡槽时卡合在卡槽内进行限位。 3.根据权利要求1所述的一种可调节儿童座椅位置的双座亲子三轮车，其特征在于，前置儿童座椅和后置儿童座椅上均设有护栏和五点式安全带，护栏均可转动的设置在儿童座椅上。 4.根据权利要求1所述的一种可调节儿童座椅位置的双座亲子三轮车，其特征在于，蓄电池设置在坐垫下方的车架上，蓄电池与后轮助力电机电连接，后轮助力电机与脚蹬链传动机构连接。
所属类别：	实用新型