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原文传递用于车辆的座椅倾斜器

专利名称：	用于车辆的座椅倾斜器
摘要：	本发明公开一种用于车辆的座椅倾斜器，所述座椅倾斜器包括：第一凸缘，其设置有彼此间隔开的多个导向部，并且在所述导向部之间限定有导向空间；多个锁定齿轮，其分别设置在所述第一凸缘的所述导向空间中，被构造成在径向上沿着所述导向部向前和向后滑动，并且在每个所述锁定齿轮的外端设置有外齿；以及第二凸缘，其与所述第一凸缘连结以相对第一凸缘旋转，形成为覆盖所述导向部和所述锁定齿轮的形状，并且被构造成与所述锁定齿轮的所述外齿啮合。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	韩国;KR
申请人：	现代岱摩斯
发明人：	蒋升勋
专利状态：	有效
申请日期：	2018-05-16T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-02T00:00:00+0800
申请号：	CN201810466793.4
公开号：	CN109955742A
代理机构：	北京戈程知识产权代理有限公司
代理人：	程伟;王刚
分类号：	B60N2/22(2006.01);B;B60;B60N;B60N2
申请人地址：	韩国忠清南道
主权项：	1.一种用于车辆的座椅倾斜器，所述座椅倾斜器包括：第一凸缘，其设置有彼此间隔开的多个导向部，并且在所述导向部之间限定有导向空间；多个锁定齿轮，其分别设置在所述第一凸缘的导向空间中，被构造成在径向上沿着所述导向部向前和向后滑动，并且在所述锁定齿轮中每一个的外端设置有外齿；以及第二凸缘，其与所述第一凸缘连结以相对第一凸缘旋转，形成为覆盖所述导向部和所述锁定齿轮的形状，并且被构造成与所述锁定齿轮的所述外齿啮合，其中，所述锁定齿轮在所述锁定齿轮中每一个的相对侧面和与其组装在一起的相应的所述导向部的侧面接触的同时滑动，在所述导向部或者所述锁定齿轮的每个侧面的一部分上设置有凹状的组装引导部，使得每个所述锁定齿轮在相应的所述导向部之间通过所述组装引导部被引导。 2.根据权利要求1所述的用于车辆的座椅倾斜器，其中，所述锁定齿轮和所述导向部的每个侧面被分成内侧面和外侧面，所述组装引导部设置在所述锁定齿轮和所述导向部中每个的内侧面或者外侧面上，在所述锁定齿轮与所述导向部的组装状态下，具有所述组装引导部的部分彼此间隔开，而没有所述组装引导部的部分彼此面接触。 3.根据权利要求2所述的用于车辆的座椅倾斜器，其中，每个所述锁定齿轮被构造成在内侧面和相对内侧面之间的宽度比在外侧面和相对外侧面之间的宽度小，所述导向部中每一个的内侧面和外侧面被构造成使得所述引导空间对应于所述锁定齿轮的形状。 4.根据权利要求3所述的用于车辆的座椅倾斜器，其中，所述锁定齿轮中每一个的内侧面形成为平坦面，所述导向部中每一个的内侧面设置有所述组装引导部。 5.根据权利要求4所述的用于车辆的座椅倾斜器，其中，所述导向部中每一个的所述组装引导部形成在内侧面的最外端，在组装时，每个所述锁定齿轮通过该内侧面的最外端首先进入。 6.根据权利要求4所述的用于车辆的座椅倾斜器，其中，所述导向部中每一个的内侧面除了所述组装引导部之外形成为平坦面，以便与所述锁定齿轮中每一个的内侧面面接触。 7.根据权利要求4所述的用于车辆的座椅倾斜器，其中，所述导向部中每一个的所述组装引导部形成为具有当所述锁定齿轮在组装状态下沿向前和向后方向滑动时避免与所述锁定齿轮中每一个的内侧面的最内端重叠的长度。 8.根据权利要求3所述的用于车辆的座椅倾斜器，其中，所述导向部中每一个的外侧面形成为平坦面，并且所述锁定齿轮中每一个的外侧面设置有所述组装引导部。 9.根据权利要求8所述的用于车辆的座椅倾斜器，其中，所述锁定齿轮中每一个的所述组装引导部形成在外侧面的最内端，在组装时，每个所述锁定齿轮首先遇到该外侧面的最内端。 10.根据权利要求8所述的用于车辆的座椅倾斜器，其中，所述锁定齿轮中每一个的外侧面除了所述组装引导部之外形成为平坦面，以便与所述导向部中每一个的外侧面面接触。 11.根据权利要求8所述的用于车辆的座椅倾斜器，其中，所述锁定齿轮中每一个的所述组装引导部形成为具有当所述锁定齿轮在组装状态下沿向前和向后方向滑动时避免与所述导向部中每一个的外侧面的最外端重叠的长度。 12.根据权利要求1所述的用于车辆的座椅倾斜器，其中，所述锁定齿轮中每一个的相对侧面彼此平行且对称，并且所述导向部中每一个的相对侧面彼此平行且对称。 13.根据权利要求1所述的用于车辆的座椅倾斜器，其中，在所述组装引导部和除了所述组装引导部之外的区域之间的部分被倒圆。
所属类别：	发明专利