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原文传递一种大载重无机房电梯

专利名称：	一种大载重无机房电梯
摘要：	本实用新型公开了一种大载重无机房电梯，包括电梯井道和轿厢，所述电梯井道的内部上端固定安装有承重梁，且所述电梯井道的内部底端开设有第一凹槽，所述第一凹槽的内部设有减震弹簧，所述减震弹簧的上端固定连接有橡胶块，所述橡胶块的上表面固定设有板块，所述承重梁的上表面一侧安装有曳引机，且所述承重梁上还分别设有导向轮组和连接绳固定块，所述轿厢的上下两端均设有横梁，两组所述横梁的一侧固定设有主轿架，本实用新型轿厢在运行过程中也不会出现偏载现象，增加了电梯的使用寿命，可达到很好的减震效果，提高了电梯的稳定性能，保证电梯运行时导靴的滑动正常，使电梯的维护和保养更加简单方便。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	浙江沃尔森电梯有限公司
发明人：	沈晓群;吴建林;朱建华;温建欣
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-28T00:00:00+0800
申请号：	CN201821754999.9
公开号：	CN209038829U
代理机构：	杭州天昊专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	程皓
分类号：	B66B11/02(2006.01);B;B66;B66B;B66B11
申请人地址：	313000 浙江省湖州市南浔区练市镇彩蝶路999号
主权项：	1.一种大载重无机房电梯，包括电梯井道（1）和轿厢（2），其特征在于：所述电梯井道（1）的内部上端固定安装有承重梁（3），且所述电梯井道（1）的内部底端开设有第一凹槽（4），所述第一凹槽（4）的内部设有减震弹簧（5），所述减震弹簧（5）的上端固定连接有橡胶块（6），所述橡胶块（6）的上表面固定设有板块（7），所述承重梁（3）的上表面一侧安装有曳引机（8），且所述承重梁（3）上还分别设有导向轮组（9）和连接绳固定块（10），所述轿厢（2）的上下两端均设有横梁（11），两组所述横梁（11）的一侧固定设有主轿架（12），且所述横梁（11）的一侧开设有第二凹槽（13），所述第二凹槽（13）的内部设有第一滑动块（14），上下两组所述第一滑动块（14）的一侧固定连接有副轿架（15），所述副轿架（15）设置有两组，且两组所述副轿架（15）对称设置在主轿架（12）的两侧，所述副轿架（15）和主轿架（12）的上下两端均设有导靴（16），且所述副轿架（15）和主轿架（12）之间固定安装有调节装置（17），所述轿厢（2）的底部安装有第一动滑轮组（18），且所述轿厢（2）的一侧设有对重块（19），所述对重块（19）的上端安装有第二动滑轮组（20），所述曳引机（8）的曳引轮上设有连接绳（21），所述连接绳（21）的一端通过导向轮组（9）和第二动滑轮组（20）与连接绳固定块（10）固定连接，且所述连接绳（21）的另一端通过第一动滑轮组（18）也与连接绳固定块（10）固定连接，所述电梯井道（1）的内部下端两侧均开设有第三凹槽（22），所述第三凹槽（22）的内部设有第二滑动块（23），所述第二滑动块（23）与橡胶块（6）的一侧固定连接。 2.根据权利要求1所述的一种大载重无机房电梯，其特征在于：所述第三凹槽（22）的内部设有上下两端均设有限位块（24），所述第二滑动块（23）位于两组所述限位块（24）之间。 3.根据权利要求1所述的一种大载重无机房电梯，其特征在于：所述调节装置（17）包括支杆（1701）、螺纹管（1702）、手柄（1703）和丝杆（1704），所述支杆（1701）的一端与副轿架（15）的一侧固定连接，且所述支杆（1701）的另一端通过轴承与螺纹管（1702）转动连接，所述螺纹管（1702）上设有手柄（1703），且所述螺纹管（1702）和丝杆（1704）螺纹连接，所述丝杆（1704）的另一端与主轿架（12）的一侧固定连接。 4.根据权利要求3所述的一种大载重无机房电梯，其特征在于：所述手柄（1703）上设有防滑垫（25），所述防滑垫（25）位于手柄（1703）的一端。 5.根据权利要求1所述的一种大载重无机房电梯，其特征在于：所述第一凹槽（4）设置有三组，且每组所述第一凹槽（4）内部的减震弹簧（5）数量均为四组。 6.根据权利要求1所述的一种大载重无机房电梯，其特征在于：所述第二滑动块（23）与第三凹槽（22）内部接触面均为凹凸不平设计。
所属类别：	实用新型